デザインに一目ぼれしました - WR-V

マイカー

デザインに一目ぼれしました

Rinn
ホンダ / WR-V
Z(CVT_1.5) (2024年)
- レビュー日：2024年10月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: 車内が広く静かで快適です。
車両感覚も掴み易く、狭い道も不安を感じませんでした。
不満な点: 降車の際に地面までが遠く、特に子供や高齢者、小柄な方の乗り降りは大変だと感じます。
総評: 運転席からの視界が広く、運転し易い車です。
トランクの積載量も多く、４人で遠出する時も充分な広さがあり、快適です。

ただし、後方の視野は狭く低い所が見えませんので、バックモニターは必須と感じます。
オーディオレスでも純正バックカメラは装着されていますので、何かしら映せる環境を整える事をお奨めします。

デザイン: 5; 外見に一目ぼれして購入しましたので、文句はありません。
内装も丁寧に作られており、汚れを落とし易い点も合わせて満点です。
走行性能: 5; 特に不満はありません。
欲を言えば、あと少しトルクがあれば定員乗車での高速道路移動が楽なのにと感じますが、1.5LのNAで大きな車体を動かしている事を考えれば充分です。
乗り心地: 5; とてもフラットで快適です。
旋回時のロールも抑えられており、不満を感じる所がありません。
ロードノイズやエンジン音も含め、とても静かです。
積載性: 5; リアシートを倒してもトランクとフラットにはなりませんが、トランクを少し上げ底すれば叶うのできになりません。
逆に、フラット化に拘らずトランクを深く下げられていると捉えれば、積載量の確保に良い方法だと感じます。
燃費: 4; 大人３人乗り＆ＡＣオンで高速道路を７０％、一般道を３０％の約２００ｋｍを走行した時、燃費は１０．３ｋｍ／ｌでした。
特に渋滞は無く、高速道路はオートクルーズで８０ｋｍ／ｈの走行でしたが、思っていたよりは燃費が悪いです。

とはいえ、ボディ形状から高速道路を得意とする車両では無いと思いますので、一般道での燃費向上に期待です。
価格: 5; 今回は増車なので下取りも無く、オプションもバイザーのみのため、全体的に安価でした。