3Q自動車 super SEED booster取付！

3Q自動車の最新デバイス『super SEED booster』です。
美しい新色のブルーケースが特徴です。
このデバイスは『booster』なので『Morico』とは違います。
最大の特徴は、なんと『赤線・青線・黒線の3本線共にオールBooster線』です！
Booster線は、作用線ではありませんので雑電気を除去しませんがMoricoの機能は増幅させます。
このBoosterの接続は…
赤ケーブルがバッテリーの＋端子
青ケーブルがバッテリーのー端子
黒ケーブルのLongCable線は作用線ではないので今回は、アースポイントに接続します！

今回、なんと最新デバイスを贅沢にも2個取付します！（笑）
何故、2個なのかは後ほどわかります♪（笑）

取付後のエンジンルームですが既に何が何だかオーナーですらわからなくなりつつあります…（汗）

今回の取付ポイントです。
ケース本体は、とりあえずここに取付ました。
そろそろ何か取付方法を考えないとダメですね…（汗）
既にバッテリー本体に取付する余裕がないので…
赤ケーブルをバッテリーの＋端子に接続しているPTA-CSに取付。
青ケーブルをバッテリーのー端子に接続しているPMTに取付。
2個を±端子に並列接続します！
ここで『何故、2個取付』なのかピンときた人は、既にかなりの3Qパーツマニアですね♪（笑）

黒ケーブルの接続ポイントです。
今回の『SEED』は『booster』なのでエンジンアースポイントに接続します。
既にいろいろ付いているポイントですが今回の『booster』でどうなるか？

取付後の効果ですが…
さすが最新デバイスです！
これは『booster』系の集大成で他のデバイスとはまったく違う物です！
『Morico』系が多いユーザーには別世界が広がります。
トルク感&レスポンス共によりスムーズでパワフルにエンジンが回ります！
もちろん『Morico』が少なくても最強の『booster』なので効果は高いです。

ここで『selector』の登場です！
そう『何故、2個取付』なのか…
『SEED』を直列接続する為です！
『booster』系は並列接続でもいいですが直列接続するとフィールが更に増します！
並列接続は、トルク感が増しますが直列接続は、更に高回転まで回した時のレスポンスが良くなります！
この接続によるフィールの変化は好みですが高回転まで気持ち良く回したいあまり燃費を気にしないユーザーには直列接続をオススメします♪（笑）