ハブベアリング

わりと初期に行なったモディファイですが、
ハブベアリングのグリス交換とオイルシールのあたり面見直しによる低フリクション化です。

クリスはGRPチキソグリースを８０７で希釈、
調度は１以下です。

現在５万ｋｍ以上走行してますが今の所不具合はありません。
　
効果は・・・
意外とありました＾＾
惰性走行時には明らかに転がりが良くなりましたから。
通常のエンジンでの走行で変化が体感できるほどではありません。

同時期にユニバーサルジョイントのグリスも同グリスに入れ替えましたがこちらはあまり効果はなさそうです。＾＾;


参考にしたHPです

http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/mokuji2.html


あと、ドライブシャフトが刺さってるミッション側のオイルシール。
こいつの一番外側のダストシール？は切り取ってしまいました
そんなに悪環境の中走るわけではないし、下面は全てカバーで覆っているので大丈夫でしょう＾＾；