GWのおもひで in 鈴鹿

なにやらホンダが２０１５年シーズンから７年ぶりにＦ１の世界へ、 しかも一時代を築いたマクラーレンとのペアで「マクラーレン・ホンダ」として復帰するというニュースが昨日ありました。

ですがこれはホンダが公式に発表したわけではないので、真実はどうなのかと思っていましたが、 本日開催された記者会見で２０１５年からのＦ１復帰が正式発表されましたね。
http://www.honda.co.jp/news/2013/c130516.html

これでまた日本でのＦ１人気は復活するでしょうか？
楽しみですね。



それはそうと、５月の大型連休に鈴鹿サーキットまで行ってきました。

鈴鹿サーキットといえばＦ１やＳＵＰＥＲ ＧＴ、鈴鹿８耐などのレースが開催されることで有名ですね。


そんな鈴鹿に大渋滞が予測されるであろうＧＷに向かったか？
それは５月３日～５日の３日間、鈴鹿サーキットの国際レーシングコースを走ることができる
「2013鈴鹿マイカーラン」なる催しがあったからです。


完全予約制のこの催し、自分が気付いたときには５月３日分はすでに予定数終了となっていました。
やっぱりみんな連休の初日に遊んで、あとは体を休めるのかな？
と思いつつ自分は５月５日分に申し込むことにしました。


前日は愛知県の友達の家に一泊お世話になり、翌朝そのまま一緒に鈴鹿へ行くというプラン。

集合時間の６時半にサーキット入りするとすでに沢山の参加車両が並んでいました。
 
ガチガチのスポーツカーあり、ミニバンあり、ハイブリッド車ありと車種も多種多様。

そしてドラミで注意事項等の説明を受けたあとに１グループ２０台くらいに分かれてセーフティーカー先導で順次コースインです。


ちなみにホンダのサーキットだけあってセーフティーカーはレジェンドとシビックＲ（FD2とFN2かしら？）でした。
トヨタのサーキットであるFSWだとゼロクラだったりIS-Fだったりしますね。


セーフティーカーの台数の兼ね合いから３グループずつの走行となるので、
自分たちは後半グループとなったので駐車場から前半グループの走行を眺めていました。


いやぁ、普段ＳＵＰＥＲ ＧＴなんかを観戦しているとすごい爆音を轟かせたマシンが目の前を走り抜けますが、 さすがに今回はコース上の車両はほぼみんな静かですね(笑)


暫くして自分たちの走行時間が来たので、セーフティーカーを先頭に隊列を組んで
ピットエンドから１コーナーの中間くらいのところからコースイン！


ウェイン・レイニーが独走で優勝したＷＧＰを観戦しに行ってからン十年前を経て、自分が同じ鈴鹿サーキットを走ってるんです。

ＧＴ５でしか走ったことの無い(笑)鈴鹿サーキットをはじめて、自分の運転で、しかもＧ’ｓで走ってるんです！
感動ですねぇｗ


観客席から観戦しているコースと実際に自分で走っているコースとはやはり印象が違います。
「ここは勾配がキツイんだな」とか
「結構カントが付いているんだな」とかね。


１周約5.8kmのコースを２周したあとにホームストレートに停車し、
各自撮影タイ～ム！となります。
 


自分もいろんな角度からＧ’ｓを撮ってみたのですが、
構図やらなにやらがイマイチすぎて...
 


「鈴鹿サーキットで撮っただよ～」
ってあからさまにわかる写真も撮れず...
 


あ、友達にそそのかされてコース上でこんなアホなこともしましたｗ
でも同じ事をしている人もチラホラ...


開始時間が早い分、終了時間も早いわけで、 当初はそのまま伊勢神宮へ行こうとしていたのですが、
ただでさえ混雑している上に、今年は２０年に一度の式年遷宮の年でもあるため、ヤバイことになっていることが予測できるので、急遽、真逆の方向の知多半島へ向かい、 まるは食堂というところで
 

でかいエビフライやら


お造りやら

を食べてきました！


２時間弱順番待ちをしましたが、それだけ待っても食べる甲斐がある料理ですね！


その後、友人宅へ戻り、ＭｏｔｏＧＰのヘレス戦をＧ＋で見てから帰宅の途につきました。


で、家に着いたのが朝３時！

空にはこんなお月様が光っていました。


なんだかんだで連休中なのに行きも帰りも渋滞にハマらなかったのはラッキーだったかも。

まぁ夜中なんで当たり前かも...


鈴鹿サーキットもまるは食堂ももう一度行きたいです！