HP更新しました！

すいません・・・ミラーの件爆笑させていただきましたｗ

周りにもドアは板金よりも交換をおすすめしてます(笑)

ドアのラインて難しいんですよね（汗）
技術があれば関係ないんですが(爆)
開け閉めでパテ割れたり（ボディにはないドア開閉時の振動のせい？）パテで重くなるしｗ
チリ？ドアが開け閉めできればいいんですｗ

パテも薄く使うならアリだと思いますけど、あの凹みは治せませんよね～。
スライディングハンマーとかで引き出すのは大変でしょうし。

動きの変なミラーは、操作している当人も焦りました・・・。

年式的にもエコカー補助金の終わった今が程度の良い中古品を見つける最後のチャンスかもしれないですね～。

と言っても大物は邪魔すぎて壊れてもいないのにコレクションする気になれませんが。ｗ

２２Bのフェンダー程ではないですけど、クーペのドアはマジで貴重です。
あってもバカ高いので・・・。
基本はぶつけないように！なんでしょうけど、性格的に無理っぽいです。

組んだ後での電装関係のミスは腹立ちますよねー(´-｀;)
ほんとまぁ、DIY愛好家に立ちはだかるボス級難易度です、電気系は。

あと窓にピンクで｢キズ｣ってなんかシュールでウケました(笑)

どうせなら、「あたり」とか書いていたら、喜んでいたかも？笑
解体屋では、あのピンクのペイントは定番ですよね。
何色のボディーに書いても目立つので、あの色みたいです。

カプラーポン付けなので、全くノーチェックでした。

ドアを外したクルマって解体車にしか見えないですよね～
僕も以前ベコったドアを交換したことがあります。
標準色なのにレア色だったんで、部品探すのに苦労しました。

僕もガラスの「キズ」見てゲラゲラ笑っちゃいましたよ。

窓は下がった状態で送られてくるので、窓あげるまで何か書いているとは全く気が付きませんでした・・・。
まぁ、本当にネタが降った瞬間でした。

左ドアが大当たりだっただけに、凹みました。
当たり外れがあるのが、中古ドアですね。

例の傷は、元々使っていた物にも入っているのであきらめるとおもいます。

あの「キズ」が気になって
ドアに付いてるモヘアをシャンプーリンスしましたｗ

効果は？ですけどねｗｗ

あのフエルト？を交換しようと思ったらできないことは無いですが、それだけのためにガラス外すのは徒労ですね。

砂汚れしている時は、窓を開けないのが良いのかも知れません。

爆笑させて頂きました＾＾
いやぁ～腹痛いです＞＜
思い出しても笑えます「キズ」って！（爆）

あのキズは伝統なんですかね？
俺のＧＦにもあります。
その前のＧＦにも。

ＧＣ/ＧＦの伝統ですね～。
「ウィーン・・・。」
キズ○

「そんなん知らんって！」

って感じでした。泣

今回のネタも笑わせて頂きました。
( *＾艸＾)プププ

年式で配線の繋ぎ方が違うんですね〜
何でもポン付けで流用出来るのがスバルの良いところなのに
∵ゞ(≧ε≦● )プッ

窓ガラスの傷はGCの証ですね

ポン付けと思い込んだ所が駄目なんでしょうね～。
レギュレーターのコネクターが違っていなかったのが救いでしょうか？笑

ガラスの傷は、しょうがないですね～。

ガラスのピンクは笑えました！

どうして、そんなにオチがあるんしょうか（笑

電気は苦手なんで、自分はパテで埋めちゃいますね。

次のネタ楽しみにしてます♪

年式同じでしたら、すべて悩む事無くポン付けなんですけどね～。
Ｄ型でクーペドアってなかなか無いので、同じ塗装ナンバーのＥ型で妥協？したわけです！
電気は私も得意ではないですが、テスター使えれば、あれくらいは誰でも出来ますよ！

次のネタ・・・。
ネタは雨のように降っては当たるもの？なんですが、製作中エンジンにネタは不要っす・・・。

よく見つけました。２ドアでさえレア物なのですからね。
でもなぜだか解体車にしか思えないのは気のせいでしょうかね('∀`)

４ドアに比べたら倍ほど高かったので若干考えましたけど、結果的には買いましたね～。
解体車に見えるのポイントは、ホイールが外れているか否かで全く違うと思うのですけどいかがでしょ？
廃タイヤの上に置かれていたり、車の上に詰まれていたらパーフェクト！？

まだ乗りまっせ！
エンジン気合入れて製作中！