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2019年07月01日

車検前整備。穴が開いて朽ちたマフラーを交換！

車検前整備。穴が開いて朽ちたマフラーを交換！ ＧＣ８時代から15年くらい使い倒したマフラーを交換しました！
前回の車検でも指摘されていた部分で、その時はノーマルマフラーに交換して急場を凌いだのです。
その後、ＪＢウェルドで塞いで使用していましたが、踏みまくると耐熱温度を超えているのか剥がれてきましたので、あきらめて交換します。

長い間お疲れさまでした♪

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全体的に、駄目な感じ。

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パリパリになっているのは、ＪＢウェルドです。

alt

パイプの継ぎ目付近から腐っております。

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溶接している所が弱いのでしょうね。
マフラーハンガーの根元部分も穴があります。

今回購入したのは、アクティブテールサイレンサーがそのまま使える口径のマフラーを探していました。
すると、やっぱり？フジツボのマフラーでＧＤＢ前期用のパワーゲッターとなりました。

音量とか絞りの加減で、ＧＣ８用が希望でしたけど、中古は流石に良い物無いですね・・・。
もちろん入手はヤフオクで♪

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朽ちた方もＧＣ８用のパワーゲッターなんですけど、色が・・・。
元は右側のマフラーみたいな色だったのでしょうかね？？？
踏み過ぎなのか、色が変ですね・・・。
太古の化石のようなマフラーですな。

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サイレンサーを止める穴が奥にあるので、そこの穴は使えませんでした・・・。

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ドリルで新規にサイレンサー用の穴をあけました！


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恥ずかしいくらい？ピカピカなマフラー！
踏み倒して、変な色に染めますわ♪

交換したら、かなり静かで驚きました！
ヒールアンドトゥ失敗するくらい静かでしたわ。
（穴が開いているマフラーからの交換なので当たり前か？）
まぁ、オッサンが乗る車なので、このくらいが妥当かと？？？
あと１５年は頑張ってもらいましょう。

次はタイヤの購入、ハブの交換、ＷＰ交換です！

ブログ一覧 | 車両整備 | 日記
Posted at 2019/07/01 11:27:38

   

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ＧＤＢ マフラー交換 フジツボ アクティブテールサイレンサー
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この記事へのコメント

す け
2019年7月1日 12:31
うんお疲れ様です。
マフラーの寿命って結構もつんですね。

うちも隣に新規に引っ越してきた若夫婦にぶつぶつ言われて、アクティブテールサイレンサー導入せざるを得ない状況になり、取り付けました。
ついでにオクで中身のバネも柔らかいものをチョイスして組み込みましたが、良好です。
コメントへの返答
2019年7月2日 23:14
お疲れ様です！
隣近所でハイブリッドカーに乗っている人が多いと、マフラー替えている人への理解は皆無なのが厳しい現実ですわ。

アイドリングで開かなければ、バネのテンションは問題無いのですけども、カム入った車なら排圧高いのでノーマルのバネくらいがマッチング良いかも知れませんよ？笑

   

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