なべ管理人っす！のブログ一覧

ドタバタだった車検後の話。 車検の時のオイル漏れはふき取るだけで通したので、その後は当然まじめに整備を・・・。 まずは、デフオイルじゃじゃ洩れのサイドフランジ。 左側のサイドフランジはマフラーが邪魔なので、車検で取り付けたハンガーの少ない純正マフラーを取り外してからの作業です。 以前、リアデフ ...
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先日、車検の事前点検の内容を元に、車両を整備してとあるＧＳへ。 車検整備は、穴の空いたマフラーをＧＤＡ純正に交換。 溝の怪しい？７１Ｒを、バリ山スタッドレスに交換。 マフラーのステーが、雪国出身車なのでえらく錆びていたので、折れないでほしいと思いながらマフラーを付けていたら！！！ 見事に ...
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8月上旬に車検があるのですが、最近ずっとバタバタしていて、何もできずにやっと今頃車検準備です。 ダメ部分を聞き取りに某お店へ。 近年、数回お世話になっている、とあるＧＳです。 ここの店の特徴は、外観に厳しいのと、表示するメーターに厳しい事。 ツライチなホイールはダメですね。 朝からホイール ...
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某日。 イーター号をセッティングしてみました。 ＧＣ８Ｆで、シムスエキマニに、シングルスクロールのＶＦ３４のスペＣタービンに交換済み。 ＩＪも交換されていて、ＰＥの660ｃｃ ＧＤＢのエアフロに変換されていて、トラブルフリー仕様。 ＭＡＸブースト1.3Ｋの仕様です。 元は西名のＭなんとかター ...
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ＬＩＮＫ導入時のお悩み事。 Ｌジェトロで行くのか？ Ｄジェトロで行くのか？ 点火デバイスを何で行くか？ 燃料インジェクターを何で行くか？ いろんな悩みが尽きませんけど、あなたの好き勝手にできるのが、ＬＩＮＫのええ所。 俺の車じゃ！好きにさせろや！ という人には持って来い！なんですわ。 Ｌジ ...
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某日。 お仲間と共に、峠へ出撃。 ＬＩＮＫ仕様にして初めての峠ですけど、まともに直線をセッティングしていないので、どんな感じになるのか試乗くらいのつもりです。 久しぶりに走ると、ビビりますわ・・・。 毎週通ってる？ＣＨＯＰ号にまともについていけず、撃沈。 その差、ゴール地点で４馬身差・・・。 ...
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本日現在、なべ管理人の知ってる限り、スバル車のLINKユーザーリスト！ 弩変態1号　なべ管理人っす。　　　　　ＫＵＲＯＦＵＮＥ　ＧＤＡの変態仕様に使用 ２号様　Ｇ．２さん　　　　　　　 　　ＫＵＲＯＦＵＮＥ　SF5Aに使用　（ECU配線は、GC8D～Eと同じ） ３号様　ＮＡＯさん　 ...
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ＮＡＯさんがやっている、ＯＢＤの無い車にＯＢＤ追加！ Bluetoothで、OBDから情報を飛ばすのも面白いですが、ひょとすると、メーターそのものも、置き換えられるのではないかと言う話。 旧車にとっては、超刺激的なカスタムになりそうな予感！？ だって、最新のＡｕｄｉなんて、スピードメーターやタコ ...
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全国数人？の「ＬＩＮＫ Ｇ４」にしてやろうと思っている、 超弩変態な皆々さま～。 お待たせしました♪ 今回は、簡単操作のファームアップと、燃圧の入力を行います。 「燃圧って何やねん？」 って方には難しいので、嘘臭い説明を長々としてみます。 前回のお話では、燃料ポンプスピードを制御する話 ...
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ホリマサ６６６さんからコメントを頂戴しまして、そいつをネタに採用です！ 回転数で対象となる、定充電モードの時でも、アクセルオフでフル充電モードに戻るように、仕様を変更しました。 命名します。 「エセチャージ！」 っす！？ 極めて簡素で貧相な？、エセチャージロジックをＬＩＮＫで無理やり搭載し？ ...
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