なべ管理人っす！のブログ一覧

車の仕上がり具合を確認するために、夜な夜ないつもの場所に上がりました。

自分的にはまとまっているだろうと思っているのですが・・・。
やっぱり目の前に居る車に対して、速いのかどうかが重要だと思っているので、シャシダイナモの数値がどうこうよりも仲間の車と比べてみることにします！？

「ＤＵＡＬ　ＡＶＣＳ」が一応仕上がってからは2回目の夜な夜なドライブなわけですが、前回きた時よりもセッティングがまとまって確実に速いです。
一人で適当に楽しむくらいのつもりで走るには、十分だと思います。

特に不満な所はないけども、仲間と比べるとやっぱりもう少しパンチが欲しいですね～。
２．２Ｌの暴力的加速が忘れられません・・・。

もうすこし、バルタイでも変えてみますかね？

前を走るエボ７＋ＭＩＶＥＣを追っていましたが、コース中最後まで見えていたもののモロに置いて行かれました・・・。
まだまだリハビリが足りません。
 
レギュラーメンバーの中間を走るのがやっとでした・・・。


仲間内の車も仕上がってきた模様！！！


・ＡＭＭＹさん　ＢＬ５Ａ
ＢＬ５のロアアーム後ろ側のスタッドボルトのボディー側が・・・。
ガコガコ言う足回りを点検したら、部品交換とかでは無く！板金修理が必要だった模様。
なんと、フロアーが千切れていたようです。
車を中古で仕入れたときに、前のオーナーが補強パーツを付けていたようで、純正のプレート状の補強パーツを付けなかったのがそもそもの原因らしい。
仕上がって、最初のお山。

ハンドリングは向上したものの、ハイパワーなお仲間についていくには、大変なようです。
やっぱ、中古でＧＤＢ買いましょか？？？
またＧＣを仕上げますか？？？


・イーターさん　ＧＣ８Ｆ
こちらは、2年前から悩んでいたエンジンが今ひとつな件で、重大事実発覚！
エンジンをリビルトに交換して、そのついでに？タービンを交換。
ＴＯＭＥＩのＭ７７６０？に交換したら、アクチュエーターのウエストゲートのフタが完全に閉じてなかった模様。
 しかも！２年もの間・・・。
取り付けたショップのう○こ加減が露呈しましたな～コレ。
気が付いたきっかけは、排気漏れ修理だったわけで、割れたとかガスケットとかの不良でなく、締め付け不足とかだったようで、これまたう○こな取り付けでしたね・・・・。

しかし、新品のタービンだったようでＴＯＭＥＩさんも気をつけないといけませんな。

ココが閉じないと、ハイフロータービンの如く排気が漏れ漏れでタービンホイールが回らないし、外に漏れないから気が付きにくい・・・。
だから、取り付け時に点検は必須なのに。

アクチュエーターロッドをネジ山が切っていない所まで全部縮めても、バルブが閉じなかった模様。
メーカーも責任感じたのかタービン送ったら、フルＯＨされて帰ってきたらしいです。
既に新しいタービンはＤＩＹで交換されて、今日は慣らしで乗ってきました。
街乗り段階で、トルク向上を感じるそうで期待大！

近日中にセッティングらしいので、やっと本気で走れそうです。


・マクーラ　ＧＤＢＦ
不慮の事故から復活。
前から後ろからダメージがあったので、広範囲を新品パーツに交換。
外装がピカピカに♪
新作ディレッツァＺ２に交換されていて、255/40R17 を装着！
乗れなかった期間があったとは思えない走りで、ぶっちぎられました・・・。ブースト１．３？なのに速いですね～。
これも期待大です。
タイヤが新しいうちに、サーキット行きたいっすね。


・ＣHＯ－Ｐ　ＧＤＡＦ
ブレーキが怪しかったので、激しくは走らなかったものの、隊列ではなべ号の後ろを走っていました。
直線は結構速いらしいですが、コーナーが駄目駄目だったようで、駄目出しを頂きました～。

今日、ブレーキＯＨをしたらピストンが完全に腐っていて全く抜けなかったようです。
そして、一個を無理に抜いたらピストンが死亡・・・。

本日、なべ号で使っていた４ＰＯＴキャリパーを特価で放出。
部品取りして、なんとか復活したようです。
先日も新品のローターに交換したので、これで走れる環境が整いましたね。

皆さん１１月中には、走れるかな？


お披露目会？の件。
１０月２０日の２２時くらいからボチボチ開催予定。
神戸市内の北側になりそうです。

確定までもう少しお待ちください！