なべ管理人っす！のブログ一覧

この頃、何かと忙しくなり自分の時間がなかなか無かったのですが！
家の軒先で、すぐお隣のＧＶＢ乗りのりんぷちさんにお会いしました。

そこで、ずいぶん前にお約束していたりんぷちさんの職場の後輩？の８６乗りのメーター取り付けを急遽行いました～。
取り付けたこのメーター。

ハコベースのＧＤＡＥが納車されたときに、最初についていたＳＴＩゲノム（デフィー製）のメーターなんですよね。
ＧＣ８に付いていたメーターはそのまま使えたので、ＧＣから移植して余らせていたんです。
ハコ換えで資金も必要でしたからね～。

そこで、りんぷちさんにお会いしたときに、「欲しい人って居ますか？」
なんて話をしていたら、「８６にターボつけたい人が居る！」って事で、
油圧、油温、水温、ブースト計も！
お買い上げいただいていたんです！！！
 
８６にＳＴＩって書いたメーターなので、違和感バリバリですが！全くＯＫらしいです♪
 
でも！「手伝ってね♪」

って条件で！！！
 
そして今日、取り付け実行となりました！
 
サンドイッチブロックが無いので、それはオーナーが用意して頂いて、メーター収める部分のホルダーも用意して頂きまして、お譲りしてから数ヶ月後の今日！取り付けました。
まだ？ＮＡ車だったので、ブースト計は付けず。油温、油圧、水温計の取り付けです。
 
「２時間もあれば出来るでしょ！」見たいな話だったのですが、昼過ぎ１２時半から、１７時までガッツリ作業しておりました・・・。
勝手のわからない、初めての車はトラブルだらけ。

トラブル１　あ。シールテープが無いぞ！
すぐそこのバックスには無い・・・。コーナ○で購入
 
トラブル２　サンドイッチブロックの穴多数！
なぜか！センサー穴が３個も開いていて、塞ぐボルトが付いていない！
⇒以前、ＧＣに使っていたデフィーの水温センサーが根元からちぎれたので、センサーの先端だけがあったはず！工具箱捜索したらありました。奇跡だ！！！
 
トラブル３　ボルトオンではないメーター・・・。
助手席前のパネルを外して埋め込むのですが、ダッシュに奥行きが無い・・・。
後付メーターパネルの説明書を確認したら、
ダッシュを切って奥行きを稼ぐらしい・・・。
新車１年なのにダッシュを切ると言うこの辛さ？
見てるほうは楽しさ？？？
↑車を切るのは、なぜか？テンション上がります。（たぶん病んでは無いと思う？）

コレばかりはどうしようもないので、先輩のリンプチさんが豪快にディスクサンダーで、ザックリ切りましたけど。（笑）

バルクヘッドの穴も、ブレーキマスターの外側と、真反対の助手席側にしかなく、ＦＡ２０エンジンのオイルフィルターは、ＥＪ２０で言うオイル注入口の辺りに上向きに生えています。ジャッキアップはしないので楽ですけど、デフィーのセンサー線がギリギリでした。
エンジンルーム内はコルゲートチューブに、ハーネステープ巻いてきっちりキレイに仕上げました。
結局、ブレーキマスターシリンダー横から通しましたが、グロメットの場所が狭いし大変でした。

室内の仕上げ途中には、しまいに雨が降ってきて、暗いし寒いしもう本当にギリギリでした・・・。

今になって思えば、今後の進化を考えて、圧力センサーもバルクヘッド通して配線しときゃ良かったですかね～？

お疲れ様でした！