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しばらくはサーキットにいける時間も無さそうなので、ここら辺で雪仕様に変更しました。

タイヤは、ナンカンのスタッドレス！

初めて使うスタッドレスなので、どうなもんかさっぱり不明ですが、触診した感じはまだまだ柔らかい感じでした。
２年前にＧＣで使った、アキレスも有りますけどアレはダメダメです。最低でした。

足も今年は気合を入れて？足回りも純正に交換！
雪道走るなら、やっぱり純正足です！！！
ＳＴＩに比べると、バネもショックもやわらかいであろうＧＤＡ純正足なので、期待できます！？

サーキット行く直前に気がついた、リアパッドが全然無かったので、このついでにパッドを交換。
１ｍｍちょいしかありませんわ。
そりゃ、サーキットで効きが悪いはず・・・。


でも、使いきり感に満足？
いやいや、街乗りオンリーなら良いかも知れませんが、サーキット走る車では、ダメダメですね。

パッドは新品パッドをばくばく工房に発注。（リアのみ）

雪道走るなら、純正なんでしょうけど持ってませんので、パッド無いよりましかと・・・。


ＧＤＡを買って、２ヶ月くらいで外したまま屋外放置していた純正足を引っ張り出し、朽ちた部分をシャシブラックで塗装。

ワイヤーブラシで錆びを削り取ってから塗装します。


純正足で車高もＵＰ！
リップはそのままですけど、コレでずいぶん走りやすいのではないかと？



タイヤは、ナンカンのＳＮ１　225/45/17
もちろん中古で、７部山くらい　2011年製造だったと思います。
去年の梅雨時期に東京遠征したときに、ＧＥＴした代物です！
１万円でホイールも付いての価格だったので文句言えません！？

でも、これで少しは戦えるはず？



排気漏れの定期点検で？下にもぐったら、変なところからエンジンオイル漏れてました・・・。
大量ではないにしろ、タイミングベルトカバーの中っぽい。
嫌なところですわ～。