なべ管理人っす！のブログ一覧

ＨＰ死んでたと思ったでしょ？？？

やっぱり、ブログも簡単に更新できるけど、原点はこちらですからね～。
みんカラ存在する前からやってますしね！

濃い事やった時は、こちらも更新しておきます！！！

ＨＰもよろしくです。


忘れ去られてるかもしれないので！？
HPはココね。

先日。

ツーリング企画がありまして、６月中にも行こうと思っていたのですが、タイミング合わずで延期していたのですが、７月のなべ管理人のお休みのタイミングに合わせていただきまして、ツーリングに参加する事が出来ました！！！

第一回、アフォ共と？秋のドライブ2014 　ｂｙ蒜山
第二回、2,015　5/9　郡上八幡ドライブ　

に続き、
第三回、2016　高野龍神スカイライン方面　ツーリング
開催です！

もちろん！一部景色も良いですが、景色を楽しむのが目的では無い・・・。
「これは、ハンドリングを楽しむドライブである。」

アフォ杉ですな。

参加者様は、

ＧＤＡ ２台
ＧＤＢ １台
ＧＣ ３台
ＢＭＷ Ｚ４ 1台
８６　1台
バイク２台
ＢＬＥ　１台

の大所帯でした！


当日の朝。

集合場所のパーキングで一番乗り！
待っていると、続々怪しい車が集結します！

AM9:00に湾岸線泉大津PAに集合→県道62から和歌山へ抜け、新道の京奈和道で葛城西PAに入りまして、ひで＠＠さんと合流。
バイク野郎とも合流しまして、出発したい所ですが！

駐車場で参加者を撮影していると、やたらとクーラント臭い車が・・・。
マツケンのＢＬＥなんですが、ラジエーターをパテで修理しているとの事。

「そんなん、あかんやろ？」
とボンネット開けたら、水が入る入る。

４Ｌくらいぶち込み、エンジン掛けたら、チョロチョロ水漏れしておりました。
どの辺から漏れているのか、パテ部分を触っていたら、
秘孔？を突いてしまったようで、
「ブシャー！」と出て、ハイ終了。

パーキングに放置プレーとなりました。
念のため、パテをさらに盛って半日ほど乾燥させることにして、パーキングを後に。
マツケンは、横乗りで参加となりました。

↑２ドアハチロクさんから拝借

途中、白黒カラーのペースカーに阻まれ、ペースダウンしたところで、大滝を見学。
川のそばは、水の音がキモチイイ。

適度に木陰で癒されたら、高野龍神スカイラインの護摩山展望台で、お昼ご飯。
そしてソフトクリームを頂きました。

↑うまし！抹茶+バニラ


護摩山駐車場

こちらのパーキングでも、大挙して啓蒙活動に勤しんでおりました！
お勤めお疲れ様です！！！


↑２ドアハチロクさんから拝借

ここからは、道の駅龍神まで、一気に下ります。

蒜山ドライブの際は、パワステが沸騰してノーパワステになったので、前日気合いを入れて？パワステオイルを交換していたのが幸いしました！
激しく走るも、終始、パワステに不満を抱くことなく、放されたり、間を詰めたりしながら、８６を追従します！


↑道の駅で、横Ｇ対応土産を物色。

地元名産の木工製品の、木箱見て、
「オイルキャッチタンク発見！？」

地元名産の木工製品の、お盆を見て、
「オイル交換に便利だな。」
「いや～。ドレンボルトが無いから却下だな。」
↑もうアフォ杉かと。

そんなこんなで、横Ｇ対応土産をＧＥＴ。
ＪＡＦ会員証で、５％割引でした～。


↑道の駅　龍神にて


↑奇絶峡で休憩（なんちゅう名前や！）


↑川は気持ちええ～。滝に打たれたくなりました！？
川遊びは最高な感じでした。

さすがに人里に近づいたこともありまして、一般の車も多くなりました。
急に眠たくなり死にかけているところに、休憩が入って助かりました！



↑道のほっとステーション　みやまの里で休憩


↑ひで＠＠さんの車を物色！？

ここから、マツケンが助手席に乗ったことで、眠気対策ばっちり！

楽しいトークを入れながら、快走！？
Ｄｅｆｉの水温計が１００度でピーピー言う中、極度に狭い県道30号を縦断し、手掘りトンネルを超えて、マツケンの車が止まっている、葛城西パーキングに戻りました。

ここで、eiichitokuさんの車に異変が！？

燃ポンの連続音が、脈動があるような断続的な動きになり、高回転で吹けないと言う状況に！！！

アフォ走りが、燃ポンにとどめを刺したのでしょう！？

どうするのかと思っていたら、燃ポンの予備を持っているそうで・・・。
急遽、燃料ポンプ交換作業になりました。


↑困った困った・・・。と思ったら！


↑トランクゴソゴソ


↑すかさず、燃ポン交換！
スゲー！！！

燃ポンの妙な脈動も無くなり、移動先のラーメン屋で話を聞いたら、全く問題ないとの事。
それは良かった！！！
フルブーストで帰宅できますね！？


↑マツケンのＢＬＥ
パテを乾燥させたにも関わらず、上から貼っただけなので、当然水漏れ治らず。
ＪＡＦ+保険のレッカーで帰宅する事に・・・。



↑ひで＠＠さんお勧めとの事で、こちらに決定。
名前通り？ばりウマで、おなかも満足に～！？




↑ちょうど家からすぐの所で１９万キロを突破して、
一日で540ｋｍを走破しました。

まだまだ走りまっせ！

お会いした皆さま！ありがとうございました～。

ただ今帰宅です♪

今日もいっぱい！？ドラマが生まれましたね～

２ドアハチロクさんは、切り込み隊長、お疲れさまでした！

ボチボチネタに仕上げて、アップしますので少々お待ちくださいね♪

高野龍神ツアーの行程案を晒します！？

7/16（土）
9:00泉大津パーキングエリア（陸側）4号湾岸線（南行）
(２階小型車用エリア）集合
泉佐野南出口で下車
府道63号→和歌山県→京奈和道（無料区間）

10:30京奈和道葛城西パーキングで(YYY君と合流）
R480→R371→高野龍神スカイライン

高野大滝を散策
野迫川村総合案内所レストラン鶴姫で昼食
護摩山タワーでソフトクリーム
道の駅龍神→R425で田辺方面

ここから時間と体力次第で

＜パターン１＞
奇絶峡方面へ県道29を堪能
南紀田辺ICから高速で北上

＜パターン２＞
R424椿山ダム→R424で飽きるまで北上→高速

紀の川SAか岸和田SAで晩飯
解散


みたいなドライブを企画しております。
地元峠のアフォ共が参加しますので、自信？がある人は参加をお待ちしております！？

いつもの峠で、８６の試乗をしておりました！

かなりいじくった８６なので、速いのなんの。

そりゃ、真っ直ぐに関しては、直線長けりゃGDの方が速いですよ。
でも、コーナーリングに関しては、重心の低い車独特のダイレクト感と言いますか、限界の高さが素敵ですわ。
リアタイヤ幅255/35R18　の７１Rでした。
当然LSDも装着済みで、ライトチューン完成車です。
実測２００PS超えてるらしい。

アクセル開けた時のトラクションも抜群に掛かるし、アクセルのツキも良い。
ギアと回転数を間違わなけりゃ、グイグイいけます。
VSDも完全OFFにしてるので、変な制御も入らない素の状態。
こりゃイイわ～。

ハンドルを握ってみたら、耳から入る音量を聞いて、体の反応で速めのシフトアップを選択してしまうので、不慣れもあってかターンインで失速気味。
もっとバンバン回すように慣れたら結構行けるのではないかと！？
（でも、人の車なので無茶はしませんけど。）

貴重な体験をありがとうございました♪