かっぱおのブログ一覧

2年前に取得したタイの運転免許

期限が来てしまいました。
今回は国際免許証を取得して来ました。
このまま失効させてしまうのも、もったい無いので
更新手続きを試してみます。

色々なブログを見ると、チョンブリでのビザ無し更新は
自力、業者さんに頼んで出て来ますが、それ以外の
地方での事は見つけることできず。



1番信頼した情報がこれです。
DACOのページで見つけました。


どこのページもチョンブリ以外はワークパーミットまたはビザ+在留証明が必要との事でしたが
ココではビザもワークパーミットも必要ないような書き方です。

タイでの居所の陸運局へ行って聞いてみました。
免許とパスポートと居住証明、健康診断書を持って来てとの事。
居住証明は日本大使館でもと思いましたが、さすがに1週間では
心苦しく、タイのイミグレでの証明書取得にしました。

先ずは写真をとって、居所のイミグレに家の持ち主と一緒に行くと、
何やらタイ語のみの書類に記入しています。夕方に取りにきてと。

その間に、健康診断書を取りに行きます。
小さなクリニックに行きましたが、外人さんは勘弁と。
ちょっと大きめの病院に行きました。
したのは体重と身長、血圧の測定と医師の問診のみ。
看護師さんに血圧計ってもらうと今までにない高血圧。
看護師さん揃ってアンタライ(危ない)と。
180もあればそう言うでしょう。
その後の問診でも日本でどんな生活してるのと
お小言言われて、帰ったら直ぐに医者に行けと。
なんだかんだと、高血圧と太ってると書かれているらしい
不健康診断書を手に入れました。

居住証明を貰って次の日に陸運局へ向かいます。

パスポートのコピーと共に昨日準備した書類を渡します。
直ぐに違う部屋に呼ばれて反射テストで
ランプが点いたらブレーキ踏む試験、
色覚検査でランプの色を答えます。で、終わりです。
で、お金を払い写真撮影で新免許を手に入れました。
時間にして30分位。

チョンブリですとビザ無しだと2年のテンポラリー免許の様ですが
期限はなんと5年有効の物を貰えました。


タイの免許はASEANでは国際免許を取得しなくても有効です。
特に国際免許が使えないベトナムなんかで便利に使えるかと。
勿論、国際免許も取れます。但し5年免許だけのようです。


費用は居住証明は無償、写真が100バーツ、健康診断400バーツ、
免許が車とバイク各405バーツ、住所変更で50バーツの860バーツ。
5000円くらい掛かりましたが
毎年、国際免許を取ること考えるとかなりお安くなる計算です。

何処の陸運局でも同じかどうか、次の時にはどうかは
タイですので全くわかりません。

バンコク都心から1時間かからない
お隣のサムットサコーンの県最大の
ウオーターパークに行って来ました。

朝9時前に着くとまだ駐車場はガラガラ。


入場料を払います。結構お高いです。


入場の際に腕輪を付けます。
これで、お金を入れると飲食できます。


パークの看板です。


中には何種類ものプールが有ります。




暑くなって来たのでお昼前には撤退。

お昼は帰り道のセントラルデパートでお昼。
何時もの8番ラーメンへ。



ちょうど、レクサスの展示会をやってました。
でも係員はスマホに釘付け、3人とも。商談席の床にはゴミ落ちてるし。


ラーメン食べた後通ってもお忙しいようで。

日本では考えられません。プレミアムカー売ってるんでしょ？
飛び蹴り喰らわせたい衝動に駆られました。
でも、タイなんですよね。

スワンナプームに到着です。
何度、この空港に到着したことか。

搭乗橋からターミナルに入ります。


目指すはイミグレーションです。
矢印に向かえば大丈夫。


動く歩道を交えてズンズン進みます。


イミグレーション前にはどのベルトで荷物が受け取れるか確認できます。


今回はあまり混んでいないようです。

するっと入国審査を受けてベルトへ向かい荷物を受け取ります。
最近は係りの人がいて、セントレアで貰ったシールと荷物を確認されます。


ここで、空港の両替レートの確認です。0.2813ですね。


税関を抜けて地下へ向かいます。エスカレーターはカートのまま乗れます。
地下のエアポートリンクの付近には両替店があります。


混んでなさそうなお店を選んで両替です。

レートは0.3015、ちょうど10万両替したので、
空港レートで28,000バーツ、ここでは30,000バーツです。
約2000バーツ、7,000円ほど差が出ます。
空港レートではとんでもなく損をしてしまいます。

そのまま地下のセブンイレブンで飲み物買って、
到着階へ戻り、レンタカーカウンターへ向かいます。
模様替えをしたようですね。


AVISですので、赤いバンに乗って敷地内の店舗へ向かい
手続きをして出発です。

さて、約1時間遅れで出発しました。
都合、乗継時間は相当タイトです。

後続振替かと思い諦めてました。
PVG-BKK間は1日6便。
自分の乗る14:15発の便の後に未だ3便有ります。
便を選んで乗れば、その日のうちには何とかなるのが
救いです。

機内食は日本搭載の物。美味くも不味くもなく完食。


いよいよ降機です。
チケットでゲートの確認です。
210番ゲートは毎度のバスゲート、時間は13:30集合。


現在時刻は、、、


階段を降り、バスへ乗ります。


バスで揺られて到着ゲートへ


時間は、、、、



建物入って直ぐで違う便の札持った人が居ましたが
バンコク行きの人はおらず、そのまま乗継手続きへ。
健康チェックを抜けて

乗継カウンターへ。
有人と無人が有りましたが、何でか無人には人がおらず。
壊れてるのかな？


人も少なく、一階上がって保安検査です。
ちょっと混んでましたが、何とかスルーと行きたかったのですが
検査担当はモバイルバッテリーが気にくわないらしい。
先週買ったほぼ新品ですが、容量の記載がないからダメと没収。。。
しかも2個。千円の激安だったのでまあまあ許せますが、どうなんでしょうね。
載せられないのは今の電池技術だとかなりの大きさになる筈ですけど。。。
しかも、あなたの国製ですよ！

時間がないという事で小心者はそのままスルー。
次からはテプラで適当に貼っとくか、ギリギリの容量を。

気分を入れ替えゲートへ向かい、バスに乗り込みます。
時間はゲートオープンから20分遅れ、出発まで25分。


バスに乗れればもう大丈夫。
バスから降りて写真なんか撮ります。


あとは機内食を食べて、バンコクへ到着です。


降機から50分ほどでゲートまで行けました。
乗継カウンターや保安検査が混んでなければ何とかなりますね。
タバコ吸えませんでしたけど。

さて、タイへ出発です。
この夏、駐車場が満車とのセントレアのHPを信じ
バスで向かいます。

残念ながら、タクシーが4:30にしか予約できずに
5:00の始発バスに乗車です。



さすが連休で、バスを増便して2台体制になり、途中のバス停では
お客を乗せずに走っています。当然満員です。


6:30前にはセントレアに到着。
先行の便のチェックイン中で、未だチェックインは始まっていません。


何時もの非制限エリアのラウンジへ。
改装があったようで喫煙可ルームが無くなり喫煙スペースに。
落ち着きません。。。 今日最初で最期のビールです。


ふとセントレアのHPを見るとなんと遅延予定…
しかも、この便だけ。


定刻で上海着12:30、14:15発の105分の乗り継ぎ時間。
上海浦東空港のMUからMUの最低乗り継ぎ時間(MCT)は100分。
遅れが出た時点で安心しての乗り継ぎが出来なくなります。
慌ててもしょうがないし、バンコク行きは数本後続があるので
なるようになると待ちます。

8:20からチェックイン開始との事で時間を潰し
カウンターへ向かいます。
格安のチケットですが、ゴールドメダリオンなので
ビジネスカウンターへ。さすが直ぐにチェックインです。


カウンターのおねいさんは、遅れについては上海で状況見て相談してくださいとの
冷たい対応。2枚のチケットをそのまま受け取り。


するっと保安検査と出国審査を済ませ、何時ものスタアララウンジへ。
この頃、モニターで確認すると更に10分の遅延。


エレベーター入り口にはプライオリティパスでは入れない旨が。。。


諦めてKALラウンジへ。
同じようにプライオリティパスでは入れない旨がありましたが、
ゴールドメダリオンで入室です。こちらは空いていました。


食べ物はおにぎりと、カップ麺、サンドイッチ程度です。
ちょっと寂しい内容ですがかっぱお定食ラウンド1


やはり、足りずにラウンド2へ。おにぎり全種類制覇です。
麺はうどんに。


再度、ネットで遅れの原因を探ってみました。
昨日に到着している筈の便がド遅延しています。


タバコが吸いたくなりラウンジを後にします。

タバコ吸い終え搭乗口へ向かうと丁度、搭乗機が到着でした。


ちょっとすると、遅延証明の配布が始まりました。
結構な人数が取りに来ていました。


しばし待ち、結局出発したのは記録では11:30。
後続が遅れなければ45分の乗り継ぎ。
どうなるのでしょうか？