エスパーなめねこのブログ一覧

ここ数年は、連休に出かけたいと思わなくなってきましたね。
特に、渋滞・混雑・連休価格ということを考えると、そこまでして出かけたいところって意外とないんだな～と思うようになって、連休はだらだら過ごすが板についてきました。
会社も自由気ままに有給を取らせてもらえるので、連休でなきゃ・・・ってのも私はあまりないのです。
10連休いただいても、やることがないのが実情です。（笑）

そうは言っても、日帰りくらいのお出かけは、運転の練習という観点からもしてしまうものです。

連休前半は実家のある岐阜県をベースに、白川郷まで、道の駅へ行き、スタンプを押して帰るという鍛錬をし
（もちろん、山道堪能コースでほぼ下道）

GWの平日は走りに行きたくても、準備が間に合わずで、毎日ダラダラを堪能し、5/3に走ってまいりました。
そもそも、この時期は走らない時期なのですが、来シーズンのタイヤ選択どうしよう？から始まったわけです。

A052は間違えなくよいのですが、価格がネックです。
CR-SではA052と勝負はできません。
VALINOのNEUMAは練習用としては良いような評判。新型どんなものかは年末までわからなさそう。。。

というわけで、ひょんなことから、シバタイヤ（R31-200R）を譲ってもらうことになったので、来シーズンの候補として、どんなものか？ということでテストです。



シバタイヤといえば（R23）、は温まればグリップするが、街中でも冷えているときは滑る。アウトラップは危ないそうです。
音が酷い、振れが結構出る。。。
そこそこタイムが出るが、微妙な反面もありそうで、追い打ちのように値上げ問題もありますので、その辺をチェックです。

まずは、組んだ時の話を聞く限りですと、バランスは悪そうです。
国産に比べ、バランスウェイトは2～3倍程度必要とのこと。
あと、太さは、CR-S以上、A052未満といった感じです。

そして取り付けた感じですと、重いです。測ってはいないですが、重いです。

走り出した感じだと、やはり重いのか、動き出しが重い（転がりにくい）印象です。
不安な気持ちで、街を抜けて、山道に入れば、やはりグリップします。
飛ばしていないですが、片鱗は垣間見えました。
温まりはR23よりはいいと思います。乗ったことないですが・・・
この時期なら、公道で危険な感じにはならなさそうです。
異音・振動はそこまで気になりません。

オートランド作手に到着し、準備を進め、コースイン。
引っかかりながらも3周アタックで、サクッとベスト更新。
トップターンの入り口が微妙ですが、冬なら28秒台出る気がします。
海外製によくある、剛性の低さも感じません。
なかなか、よくできていると感じました。



そして、なかなか混んでいます。

あまりGWに走る機会が今までなかったので、走行会以外で、こんなに盛況なのは見たことなかったです。
考えることは皆さん同じなんですかね？（笑）

ロバスト性（雨性能・静粛性・軽さ・グリップ力）を求めるなら、A052。
ある程度の条件下で、そこそこ気持ちよく、タイム出ればいいならシバタイヤですね。
私は後者を選択しそうです。
次は鈴鹿で試せるといいな～と妄想中。。。。