へたれブラックのブログ一覧

やっぱりうっかりこっちの更新を忘れていました。



最近はこんなん作ったり





こんな感じのを作って自分の車専用のナックルを作ろうと頑張っています。
いままでアッカーマンとか全然わからなかったんですが、
いざ作るとなって勉強してようやく理解できるようになりました。

結論からいうと86BRZは純正形状を保ったままだと、ほんとにイイナックルは作れないと思います。
今売り出されていて評判の良いナックルも、良い（感じに妥協されて良くまとまっている）ナックルというだけかと思います。
ほんとに良ければ、シルビアなんて差し置いて86BRZの切れ方がヤバいってすぐ噂になると思うので・・・
エンジンといい、足まわりといい、まるでドリフトに向かない悲しい諸元の持ち主ですが、それでも次代を担う車であることに変わりはない（と思っている）ので、これからも色々な方向で研究は続けていくつもりです。

・・・話がながくなりましたが、要は動画みてねってことです(笑)

はちびーの切れ角アップについて独自の見解をまとめてみました。
全4編となっております。
前半はこれから走りたい人むけ
後半は今走ってて、さらに切れ角が欲しい人むけの内容となっております。

HKSのハイパーマックスSPとBLITZのZZRで乗り比べした記事を書きました。
結果は・・・うーん、うん・・・？

ラックの破壊検査をするべく、1年ぶりに走ってきました（嘘

アライメント大事だわあ。色々ミスって後悔が残る形に・・・

ファイナル交換をほっぽって突然ですがステアリングラック加工をしてみました。
86BRZの切れ角の限界突破につながるはず・・・？