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  9. ESPELIR エスペリア アクティブスーパーダウンサス　フロント編 [せりかちゃん]

せりかちゃんの"せりかちゃん。" [トヨタ セリカ]

   

整備手帳

作業日：2011年5月14日

ESPELIR エスペリア アクティブスーパーダウンサス　フロント編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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ESPELIR エスペリア アクティブスーパーダウンサス　フロント編
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リアに続き、フロントもやっていきます！

作業も慣れてきたので調子に乗ってたら、ローダウン前の写真撮るの忘れてました・・・

まず、アッパーのナットを緩めます。
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ESPELIR エスペリア アクティブスーパーダウンサス　フロント編
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ブレーキホースとABSセンサーをストラットから外します。
ブレーキホース12mm
ABSセンサー10mmだった気がします笑

そしてナックルのボルト19mmを２本外します。
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ESPELIR エスペリア アクティブスーパーダウンサス　フロント編
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12mm?のメガネレンチと六角レンチを使ってスタビリンクをストラットから外しました。

これが抜けにくいときはジャッキでナックルアームあたりを上げてやると簡単にいけます！
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ESPELIR エスペリア アクティブスーパーダウンサス　フロント編
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そうしたら、外れたストラットをばらします。
始めにアッパーのナットは緩めておいたのですぐに外せます。

そして恒例の比較！
エスペリアのほうが巻き数が多く、柔らかいです。

ここで気づいたのですが、ブーツがボロボロ・・・。
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ESPELIR エスペリア アクティブスーパーダウンサス　フロント編
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あとは組み付けて作業終了です。
215/45/R17で指２本、
少し走ってみたら1.5本くらいまで落ちて安定しました。
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