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イイね!
2013年07月02日

ロータリブレードカップリング

こんばんは!トウヤです(・ω・)


以前からゴゴゴゴ~という異音に悩まされていたトウヤですが・・・


ようやく犯人に辿り着きました!


犯人は「ロータリブレードカップリング」という部品・・・


四駆車のプロペラシャフトの中間に取り付けられている部品で、前後輪に多きな回転差が生じる走行をしていると、カップリング内のオイルの劣化が早まり、異音が発生する・・・


という事を知りました(・ω・)
(素人なので、知らなかったの??とかは言わないで~^^;)


また一つ勉強になりました^^


んで、このカップリングの保証期間が「新車登録から9年」か「走行距離が10万キロ」とのことで、ワークス君の走行距離を見てみてら・・・


9万4千500キロ・・・


セーーーフ!!!


危うく無償交換出来る部品を逃すところでした^^;


Keiの他にもワゴンRやアルトなど、保証の対象になっているようなので、調べてみてはいかがでしょうか??


カップリングを交換したワークス君は快調です♪


足回りの不安もなくなってきたので、今年はガッツリ踏んでいけそうです!!


あとは、車高調を新調してやる・・・(-∀-)フフフ




-追記-
体調不良心配してくださった方へ・・・ありがとうございます^^
まだ本調子ではないですが、多分大丈夫ですww
ブログ一覧 | kei ワークス君 | クルマ
Posted at 2013/07/02 19:48:20

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この記事へのコメント

2013年7月2日 21:09
四駆で遊んでる人がよく壊れるとこだね(^O^)
コメントへの返答
2013年7月2日 21:22
そのようです(・ω・)

劣化したロアアームの交換などをしても消えなかった異音の正体はこれだったのかぁと納得です^^
2013年7月2日 22:55
たぶん、センターデフのビスカスカップリングのことだと思いますよ。

シリコンオイル使ってますしね( ^^)/

確かに四駆で遊ぶとそこに負担がかかります(^^;)

つまり、機械式センターデフ入れるフラグですね(笑)
コメントへの返答
2013年7月2日 23:15
その言い方が一般的かもですね(^-^)

スズキのリコール情報にはロータリブレードと書いてたので(^_^;)

とりあえず無償で純正交換出来たので、まずは車高調買います(笑)
2013年7月6日 12:22
私のKeiも同じ症状出ました。しかもハブベアリングも異音出てやかましかったです。

スズキの四駆の持病みたいですよ
コメントへの返答
2013年7月6日 19:42
スズキ車ここが弱いみたいですね(^_^;)

とりあえず無償交換出来たので一安心です( ^ω^ )

プロフィール

「トウヤ」と読みます\(^Д^)/ クルマバカでサーキット好きです(笑) -車歴- 壱号機 スズキ スイフトXG ATに飽き一年で売却...

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