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契約から約1か月。本日パジェロが無事納車されました。

午前中に受け取りに行ってから、慣らしも兼ねて少しぶらりと走行。
納車初日なのに120km程度走行しちゃいました（笑）

ようやっと慣れてきた代車のスプリンターからパジェロに切り替わり、やはり視線の高さが相当高いことを実感。
軽く走ってみての感想としては、アウトランダーと比べてサスがちょっと固いのかな～。段差のあるところだと突き上げ感が大きい気がします。また、当然ながらアウトランダーよりも全高が高い分ロールも大きいな～と感じました。
ブレーキは4ポットのブレーキなので、フルブレーキングしたわけでは無いですが結構効いている感じが有ります。

少し暗くなってから写真を撮ってしまったので、少々見にくいですが写真を。




既にJAOSさんのマッドフラップ（赤）を装着済み。


オマケで、恒例？のエルグランドとの比較。


こうやって並べてみるとパジェロ、デカイですね。

因みに、車庫ギリギリだったので明日車庫改造予定です（笑）
おかげで予定していたパジェロのイジリが出来ないという・・・
しかも、アウトランダー時代に装着していたカー用品（プラズマクラスターやサンバイザーポケットなど）や乗せていた荷物などがパジェロでは収納スペースが少なく、乗せれない＆使えないものが結構色々と出てきました。装着に工夫しなくてはならないものもあり、しばらくは忙しくなりそうです。

本日の走行にて、基本的に田舎の郊外道路を流して、インフォメーションディスプレイの表示で燃費が10.5km/Lでした。慣らし中でアクセルを余り踏んでいないのも影響しているでしょうが、この調子で燃費が良ければ良いんですが。