ランダーズのブログ一覧

先々週に愛知県に行く途中、滋賀の秘密基地を経由していくのが、最近の定番です。

しかし、秘密基地の主が、ちょっと遅めに来て。と言うのと、久々にハセプロ行こうぜ!!と思って、大阪経由で滋賀の秘密基地へ。



途中、あべのハルカスも拝みつつ。

結局、ハセプロは駐車場が満車状態だったんで、また来れるからいいか。出直そう。ということで、そのまま移動開始。

ハセプロのある辺りから、滋賀を目指すには、大阪市内や、寝屋川・枚方・京都辺りの混雑ポイントを通る必要があるので、それ以外に空いてそうな道無いかな～と探すと、東の方に抜ける国道があるじゃないか!!

これ、良い感じに抜けれそうじゃね？
ということで、進撃!!


しかし、国道入口辺りが、一気に狭い雰囲気＆国道が一方通行で迂回して国道に合流指示の看板。


ん～。これ何か見覚えあるな・・・・・・・・

あ!!　そういえばこの国道の番号は国道308号線・・・・

国道308号線と言えば、傾斜がきついことで有名な暗峠がある酷道じゃないか!!

なぜ、気付かなかったのか。パジェロじゃきついんじゃね？


う～ん、まあ車幅制限看板もないし、確か普通車が通っていたのを写真で見た気がする。
というか、ここまで来て、もう下がれない（笑）



しかし、何故入口に見覚えが有ったかというと、昔、動画サイトで酷道ファンが酷道を紹介するっていう感じの動画が有りまして、それを見ていたからなんです。

いや～、こんなところで見ていた記憶が役に立つとは（笑）



んで、結論から言うと
安心してください。パジェロでも通れますよ!!　　う～ん、このネタもう賞味期限切れかな？（爆）

何度か、ウヒョー!!　通れる？　怖!!っていう個所は有りましたけど。
幸いにして、一番きつい部分で対向車が1台も来なかったのが助かった。



ということで、暗がり峠の一部分を走行しているドライブレコーダーの動画をどうぞ。

4～6秒辺りで写っている部分のイン側は、歴戦の跡（タイヤ痕）が多数残っていました。
恐らく、足が伸びきってタイヤが浮いたりした車や、低出力車が頑張ったり、ハイパワー車が踏み過ぎた跡何だろうな～。

パジェロは余裕で全行程2000rpm前後で登り切りました。


まあ、自信の無い人は通らないようにしましょう。
自分も通る自信はあるが、対向車が来たら面倒なので、次回の攻略は、ほぼ無いかなぁ？

これ以降も、MMF関連で愛知に行くことが月1程度であるので、今回と同じように、ハセプロ経由で滋賀に行くことが有るだろうけど、普通に163号線や307号線辺りを通って行きますわ（笑）

なお、次回のMMF会議が8/27なので、26日に再びハセプロ目指そうかな？とか思案中です。