ランダーズのブログ一覧

7/20～21と会社の人とキャンプへ行き黒くなりました（笑）
う～ん、自分で言うのもなんだけど日焼け止め一切使わなかったのに、大して赤くもならず、すぐ黒くなった。日焼けに強い体質なのかね。


話は変わってキャンプということで当然ながら荷物が大量。
Ｍｙパジェロは図体のでかさを存分？に生かして荷物＆人員輸送車扱い。


荷室はこんな感じになりました（笑）
セカンドシートはタンブルせずに人を乗せます。
荷室には大量の荷物＆運転手含めて3～4人乗車。
荷物を降ろしてからも、現地では風呂に行く際にサードシートを使用して6人乗車で移動などパジェロフル活用。
やっぱりデカイ車の方が良いよね～。

荷物を乗せてもディーゼルエンジンの大トルクで2000rpm前後の回転で時速50～60km走行可能。もちろん坂道でも。
改めてディーゼルエンジンの大トルクを思い知った。


さてここからが本題で、荷室に荷物を大量に乗せたせいで内装部分に擦りキズ多数。プラスチックだから白線のようになるので結構目立つんだよね～。
でも大量に荷物を乗せるような使用をする限りしょうがないのか？

前車アウトランダーでは5人乗り仕様車だったことも有り荷室は人を乗せることは無く完全に荷物用途だったので多少の傷は気にせずに少々雑？に扱ってました。

しかしパジェロではサードシートを展開して普段は荷室部分に人を乗せることも有るので余り傷だらけなのは、そういう時に人目に付くので少し嫌だ。
やはり傷防止＆既に出来た傷隠しも兼ねてカーボンシートとかでも貼ったほうが良いのかしら？
ハセプロさんのマジカルアートレザーで十分かねぇ。ただ結構面積が有るので面倒＆費用的にも・・・

他の人って荷物乗せるときどうしてるのかが気になるところです。
傷なんか気にしないぜぃという人が殆どなのかな？