ランダーズのブログ一覧

昨日の何シテル？にあげた通りドライブに行って来ました。

起きてからバビューンっと東へ行き、某スーパーにて休憩。
休憩から帰ってきたら、何やら横に見慣れたアウトランダーが1台駐車。
ももジローさんでした。

話してたら家庭の都合で岡山に来ていたD：5乗りのチョッパーさんが車は別の場所に止めて徒歩で到着。

チョッパーさんも加わり話してたら、バイクでsakataku965さんも来襲。

あれ？ドライブに来ただけなんですが、プチオフに巻き込まれました（爆）

ラーメンを食べに行くということなので、ご一緒して岡山岩田町の「ダントツ」でラーメン。


調子に乗って中盛り（並の一個上）で野菜2倍にしましたが、量が多かったです。
初めて行った際は、食べれそうな量か注意しましょう（汗）

ラーメンを食べ終わってからスーパーに戻って話してたらタクピーさんが登場。
さらにそのあと、弄ってある感のあるランダーが駐車場に入ってきたので、こっちの方もそのランダーをちらちら。
相手の方も気づいて、共にプチオフすることに。
話を聞くとみんカラ登録はしているが、まだページ更新などに手を付けれて無いということでした。



一旦チョッパーさんが離脱したものの、家族の方から時間潰して来いということで、今度は車で襲来。


相変わらずの厳つさですな。
これにゃパジェロも勝てない？

なんやかんやで話をしてたらチョッパーさんのご家族も用事が済んだようで、チョッパーさんは撤退。

チョッパーさん撤退後もいつも通り？話を続けてたら、代車のD：5でベージュ・ランダーさん来襲。

更に話を続けてたら良い時間になったので解散。

ということで、ドライブの続きをして帰還しました。

さて、今日で25000km超えたから来週はオイル交換ですな。

自分のブログの傾向として、文章が多く長ったらしい感が有ったので、今回はシンプル目にしてみました。しかしこれでも多いかな～？
やっぱ文章を作るのは苦手かも・・・

急にですが、どうでもいいことを呟いてみたくなった。
これから適当にぼやいてますが、あまり気にしないでください（爆）


・先週の恋の浦から持ち帰ってきた（笑）泥とかを洗車しようとか思ってましたが、土曜は終日雨。日曜は土曜の時点の予報では午後からは雨が上がるという予報でしたので、それを当てにしてましたが、案の定裏切られ午後からも雨が降っていたので、今週も恋の浦の泥と一緒に通勤決定。タイヤのローテーションもせんにゃいかんのだが・・・

・タイヤのローテーションで思ったが、ガレージジャッキと馬を持っているので、全タイヤをあげて一気に交換が出来ると思ったけど、パジェロの場合サスペンションのビーム？部分にジャッキポイントが有るので、そんなところに馬をかけて良いのかが疑問。普通の車ならフレーム部分にジャッキアップポイントが有るので、そこに掛ければ良いんですが、パジェロのあの場所だと外れそうで何か不安。
皆さんはタイヤを全部あげて交換するときってどこにジャッキや馬掛けてるんだろう？

・タイヤの空気圧調整のためにシガーソケットを使う空気入れが有るが、能力不足？なのか空気が入るまでに時間がかかる。いっそのこと、電動コンプレッサーでも買った方が良いか？とか考え中。あれならエアーガンも使えるので洗車時に水を弾き飛ばすことも可能になるし、何かと便利かなぁ～。
高圧洗浄機とエアーガンで楽々洗車。

・前車アウトランダーに付けていたLEDデイライトをパジェロにも付けようと思ってますが、中々重い腰が上がらずに装着できず。ヒューズ電源をどこから取れば良いかとかも良くわかってないし、まずはACC電源の都合の良いヒューズから探さねば・・・

・他にも、あれ良いからやろうか～とか思うものの中々手を付けずにいるのもあるし、やっぱり根がめんどくさがりの人間には何か思い切ったきっかけが無いと腰が重い（笑）

・パジェロ納車から約8カ月。走行距離24000km越えなので、ちょい予定より走っているので、走行控えようか～とか思っても、中々そうはいかない。この調子じゃ10年25万キロになるんじゃぁ・・・

・最近、仕事や家の用事など含めて全体的に士気が低い。何故だろう？
仕事の方は、短納期の工事が何件か受注予定とかで、恐らく自分にも1件は必ずまわってくるだろう。
短納期だから、実績が有る方法で時間がかからないように進めようとしていると、上層部からはコスト削減で、そこを変えろあれも変えろとか言って時間がかかる方向に持って行こうとするし。言ってることとやってることがおかしいんだよな～。
恐らく、今回受注する工事も客先の要求が多くて難儀するかも。
ここ最近簡単な工事は、価格や納期の面から他社に取られるので、客先の変な要求のある工事ばかり受注。しかもバラバラに受注すれば良いのに結構決まるときはまとまって受注するんだよねぇ～。
そんな状態だから負荷が増えて残業せざるを得ないが、その残業もなんだかんだ言って直属の上司の更に上の上層部から制限命令が出てたりするので、仕事が増える割には、残業するなっていう矛盾したことになりつつあるから直属の上司も困ってるみたい。
結局難儀するのは下っ端か。更に設計変更とかで設計に時間がかかり、そのせいで納期に追われるから更に難儀するのは下流の製造部門というのもあるが・・・



ということで、何となくぼやいてみた。特に意味は無いので、スルーして下さい。
ぼやいたら多少すっきり（笑）
やれやれこれ位でグダグダするようじゃ自分らしくないなぁ～

さてと、岡菱3周年祭りや、JXCDダート、会社の人とのキャンプとかもあるし、頑張っかねぇ～。