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最近、ツタヤに行ったら、たまたま「カーオーディオパーフェクトセオリーブック２」という本があって、ＣＤ付きという見出しを発見！
もちろん「調整用ＣＤ付き」という言葉に釣られて即買いですw

店員が間違えて15,000円でカード決済してしまい、15分近くもレジ前で待たされるという珍しいハプニングもありましたが、無事に定価で購入。疲れた。。(苦笑)
この本には「カーオーディオのサウンド調整がバッチリできる！」と見出しがあるのですが、これホントです！！
イコライザーの使い方がわからなかったこの私が、なんとなくではなく、しっかり問題のあるポイントを把握し、調整できるまでになるんですから、かなり素晴らしい♪

私が目標としている音はフロントガラスあたりから、ベースが左、ボーカルが真ん中、ギターが右、ピアノが右奥と、録音した状態の位置関係をそのままに、実際に演奏している様子が見えるようなオーディオです。

イメージはこんな感じです（＾－＾）



プロの方だと、このようにピタッ！とボーカルなどが定位するみたいです。
私もだいぶ昔にこのような感じのカーオーディオを聴かせてもらったことがありますが、あれには感動しました。今でも憶えています。

で・・・私のセルボはといえば、とりあえず、フロントガラスから音が飛び出してくるようにはなっていますが、ボーカルがここらへんにいて、ギターはここらへんにいるという感じで、「ここ」ではなく「ここらへん」なんです（苦笑）

イメージはこんな感じ。



でも、この本を読むことで原因がわかりました！

各周波数のスポット信号を再生することで問題の箇所が判断できる方法が載っていて、それを実行したんです。

セルボで各周波数の音を流すと、ほとんどの周波数は頭の中で音が聞こえるような感覚なんですが、400Hzの部分が右耳から強く聞こえてきて、1kHzで左耳から弱く聞こえ、2kHzでは右耳から弱く聞こえてきます。これはじっくり聴いて初めてわかるとかいうレベルではなくて、誰が聴いても一瞬でわかるぐらい。
イコライザーはフラットの設定なんですが、実際に出ている音はフラットではなかったようです（汗）

ちなみにこの本によると、イコライザーとは本来の音とスピーカーから出る音をイコールにしてスピーカーから出る音を忠実に再現するために調整するものだとか。

で、400Hzと1kHz、2kHz付近をイコライザーで調整すると、完璧ではないですが、全周波数で違和感を感じにくくなるまでにはなりました。

調整後にいつものＣＤを聴くと良い感じに定位感ができつつあるなという感じになっていましたよ。

左右独立でイコライザーを調整できるモデルとかだともっとキッチリ調整できるんだろうな～

こんなこと書いていますが、実際たいしたことないし、まだ勉強中です。。
それに、まだこの本のすべてを理解できているわけではないので間違えて解釈している可能性があります。このブログに書いてあることをあまり間に受けずに実際に本を読むことをおすすめします ← 弱腰（笑）

昨夜は音オフをしてきました♪

ほとんどの方がオンラインですら絡んだこともないのに、いきなりオフで初顔合わせというオフ会。

お誘いしておきながらゆっくり話もできなかったので、申し訳ない気持ちもありつつ、少しテンパり気味な私でした。。。（苦笑）
オフは22時～の予定で、私は10分前ぐらいに道の駅「豊崎」へ到着。

駐車場を見回しても約束してた方々の車が見当たらなかったので、なんとなく別の車の集団に近づいたのですが、嬉しいことに笑顔で受け入れていただきました（＾－＾）
ホントありがとうございます♪
みんカラユーザーはフレンドリーで優しいですね♪

しばらくすると約束していた音オフのメンバーが集まりだしましたが、予定とは違う車と台数に戸惑ったと思います。
もともとの音オフ参加車は７台だったんですが、最終的にはその２倍ぐらいになったのかな？かなりにぎやかでした（笑）

お互いのオーディオを視聴しつつ、情報交換をするような形になり、最終的にはウーファーの音圧体験＆ミニ講座が始まりました（＾－＾）
低周波数オーディオ？とかは面白くて、私の車で再生したら普通の爽やかな音楽なのに、ステップワゴンで聴いたら低音ブンブンのまるで別の曲というｗ

それと面白かったのが音オフメンバーが音質志向なのに対して、豊崎の住人？は音圧志向とキレイに分れていました(笑)

音は人それぞれ、聴く音楽も違えば、音の好みも違うのでそれぞれに個性があって楽しいし、なるほど！と思うことも多々ありましたね～。
本当は一台一台感じたことを書きたかったのですが、台数も多いので省略で（笑）

今回のオフで私も思うことがあったので、近日、少し音を変えます（＾－＾）

ケイ蔵さんのオーディオが12月にはリニューアル予定だし、ティンカーベルさんのシルフィーもすてっぷstyleさんにご指導仰いでパワーHi-Fi仕様にしちゃってから、また音オフしましょう。できれば（笑）


自分用のメモ



KICKER SOLO-CLASSIC S8C
・8インチ（20cm）
・定格入力 / 最大入力　300W / 600W
・シールドBOX容量　9.34L


KICKER TCVT10
・10インチ（25cm）
・定格入力 / 最大入力　400W / 800W

最近、助手席を占拠しつつあるＣＤをどうにか片付けたいと思い、コクヨのメディアパスというケースを購入してみました（＾－＾）

通常であればファイルケースにＣＤのみをまとめて収納し、車内のどこかに置いておけば済むことなんですが、ただでさえ狭い車内に余計なものを置きたくないということで、グローブボックスへなるべく多くのＣＤを収納できる方法を考えていました。
そこで見つけたのがコクヨの「メディアパス」
ＣＤと一緒にジャケットや歌詞カードも残しておけるソフトケースで、通常のＣＤケースと比べて、1/2ほどの薄さで収納できる優れものです。

←実際に入れ替えてみたらこんな感じになりました♪
セルボのグローブボックスだと通常はＣＤが８枚しか収納できませんが、メディアパスに変更したところ、なんと２０枚も収納することができました（＾－＾）

とりあえず車内で聴くＣＤがこれだけあれば十分事足ります。
メディアパスは１枚収容と２枚収容の２タイプあって、この２つがあればほとんどのＣＤのケースをメディアパスに置き換えることができると思います。

←このケースが２枚収容タイプです。

オリジナルにこだわらない方にはおススメ♪

でも需要はないだろうな～（笑）

待ちに待ったカーオーディオマガジンを手に入れました！
今月号はカーオーディオ競技で音質や音圧などをジャッジするために使われる専用ＣＤが付録ということで、発売されるのを心待ちにしていたんです。

で、、発売日前日（9/29）に本屋に行ったら、沖縄へは船便で出荷される予定で、発売日から1週間後あたりに店頭に並ぶとのこと。。
こういうところは沖縄で不便を感じます。
それならとアマゾンで注文してみたんですが、2日後には私の手元に届きました！！早いですね～。
送料無料だし、安いので最近はかなりアマゾンに依存していますｗ

早速、付録のＣＤを今日一日、聴いてみましたが、大きな問題はなさそうだし、低域の音圧が気持ち良い曲もあって楽しめましたよ。おススメかも（＾－＾）けどな～。