代車生活、はじめました。

本日から一週間、異音解明のため愛車をDに預けることになりました。
Dの見解では・・
原因は、テンションみたいです。
この場合、保証内でやってくれるらしいです。
ついでに車検３ヶ月前の点検もお願いしました。
心配なの、排気音くらいかな。
暫し、GH8ともお別れです。
で代わりに来たのがこちら↓

CBA-BP5レガシィ。
スペックは、
全長×全幅×全高
4680×1730×1470mm
車両重量
1380kg
最小回転半径
5.4m
最高出力
140ps/5600rpm
最大トルク
19.0kg・m/4400rpm

対する、今のMY愛車は・・
全長×全幅×全高
4415×1740×1475mm
車両重量
1380kg未満w
最小回転半径
5.3m
最高出力
299ps/6248rpm
最大トルク
44.7kg・m/3796rpm

ボディサイズは、ちょっと長いだけであまり変わりません。
なので、取り回しの違和感はあまりありません。

パワーは、数字上だとかなり差があるようにみえますが・・・
2000rpm未満では、あまり差がないような（汗）。
自分、鈍感なのかな・・。
さすが、2000rpm以上では違いを感じますけど。
でも、NAのリニアなフィーリングこれも捨てがたい。
GH8と違ってボディの重さを感じさせない、
不思議なフィーリング。
↑あくまでも個人の感想であり、
クルマの性能を保証するものではありませんｗ。

そして、ハンドリング。
ロングボディを感じさせない、軽快なもので、
まさにスポーティ！ノーマルのGH8より確実に上です。
バランスのとれた、面白いクルマですね。
さすがはレガシィの兄貴、さすがはスバルと言いたくなりました。

代車生活は、僅か一週間足らずですが、
面白くなりそうです。

本屋に寄ったら、
ボクサーブロスが置いてありました。
今更、購入です。
見知った方が、ちらほら掲載されていましたｗ。
ところで、Vol.2っていつ出るのでしょうかね。