今度はブレーキフルードが・・・。

約半年前（TC1000は一回走ってますが）に交換したのですが、
結構減っていました。こんな色なので、交換時期なんですが・・
あまり減るモノではないので、ちょっと気になってしまいました。

んで、ブレーキフルードが減る原因は、以下の2つ。
皆さん既知とは、思いますが・・(^^;)

　１．ブレーキパッドの減少
　　　パッドが減った分だけキャリパー内に留まるブレーキフルードが多くなって、
　　　見掛け上減ったように見える。

　２．ブレーキフルードの漏洩。
　　　ヤバいっしょ((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

一応心配なのでDへ。
診断の結果・・・
ブレーキライン及びマスターバック等に漏洩箇所なしとの回答。

やっぱ原因１ですか・・
フロントは、今年の頭に交換したし、
その後TC1000一回しか走ってないしまだまだある（目視で確認）し、
フロントは、もうすぐグレードアップするので問題なし。

あっ問題は、リアか・・。確認すると・・

ローターのスリットにダストが溜まっていたので掻き出そうとしたら・・。
溝が凄く浅くなっている事が判明（フロントの溝も掻き出しましたが、深さが全然違いました）。
バッドの厚みも・・・。
キャリパーの塗装も剥げている(^^;)

こっちも交換時期が差し迫ってるようです(^_^;)。
交換するローターとパッドもフロントとバランスを考えないと・・
それよりお財布事情が・・(T_T)。

余談になりますが・・
フロントの赤キャリは、前車GC8からの移植品です。
自分の中では、オーバーヒートで逝ったGC8の形見的アイテムです。
外したら、本当は、手元に置いておきたいんですが場所がありません(T_T)。
鶏肋・・・・。
リセールか廃棄かな。

※来週土曜日は、6ヶ月点検にかこつけて・・
　GH8のプチ整形を行います・・無駄遣いだったかな(汗）。