i2kmvs@gh8dのブログ一覧

今年初のブログとなります。
本年もよろしくお願いいたします。

今年初めての作業は・・・
年末の走郎（と思われる）が原因で、
クラックが入ったフロントブレーキディスクローターと
このクラックのために変な風にすり減っていたパッドの交換です。

当初、助手席側だけかと思ってましたが・・
運転席側にもヒビが入ってました。
びっくりぽんです（オイ）
全てのヒート全開で走れば当たり前ですね。反省

作業してくれるショップまでは、
念のためJ○Fに運んで貰いました。

詳しい作業内容は、ショップのブログにてｗ。

ダストシールについても見て貰いましたが、
硬くなっているものの破れておらず問題ないとのことですが、
あと1～2回サーキット走ったら要メンテとのことです。

そこで、キャリパーも古いので、
スバル純正ブレンボの見積もりをお願いしたところ・・
なんと新品だとエン○ドレスより高いという現実。
GDBが一番高価でした（汗）。自分の見識を裏切る事実ｗ。

ショップの代表曰く、エン○レスの方が性能も純正より良いし、
他社のクルマに乗り換えた場合も移植の幅も広いとの事で、
お薦めだそうです。
自分の中では、かなりエン○レスに傾いております。

程なく作業終了。
走って見たところ、金属の打撃音と制止する時のジャダーが見事解消しました。
とりあえず良かったです。

その後、初売りの景品を貰う六ヶ月点検を受けるためDらーへ。
初売りの景品は小吉でした。
小吉は「スバル　招福　和ハンカチ」でした。
何種類かありましたが、自分は緑色の「スバルすとらいぷ」をチョイス。
六ヶ月点検の結果は全て正常でした。

帰宅後ふとメーターを見ると・・
80004km・・キリ番を取り損ねました（汗）。
冬なので暫く走りのイベントはありませんが、
今一番注目しているイベントはこちらです。

SUBARU FAN MEETING　
3月27日（日）＠栃木県佐野市スバル研究実験センター（通称：SKC）

場所は、旧葛生町の山の中ですw。
なんと、普段は入れない研究実験センターに入れるようです。
現状では、企画を一般公募段階のようです。

是非とも行きたい！出身市民としてはｗ。
近くに美味いそば屋さんがいっぱいあるし（違）。