i2kmvs@gh8dのブログ一覧

メットが見つかりません(´д｀ι)

探しているのは、もちろん画像のメットでは、
ありません。
手書きなので、クオリティの低さに
目をつぶって頂けると幸いです。

走行会に、参加したいと考えているので、
必要なものをそろえてみようと、リーサチ。

始めに、4輪用のヘルメットを探して、
地元周辺のカー用品店を探しましたが、
見当たりませんでした（泣）。


どの店も、二輪用しかありません（汗）。
自分は、頭がデカいので試着は、必須です（汗）。

次に、ドライビンググローブも・・
やはり二輪用しかありません。

二輪用でも代用できるのか、ネットで調べたら、
適用可能とか、しない方が良いという意見もあり、
現在悩み中です。(`-д-；)ゞ



ヘルメットとドライビンググローブの他は・・
なんとか用意できそうです。（1～3）。
　
1.牽引フック
　社外品は、カッコいいですね。
　でも自分は純正品で、十分かな。

2.ブレーキパッド
　ディクセルのZtype辺りに、グレードアップしないと。
　エンドレス製品も考慮にいれて。

3.タイヤ
　交換して、1年たってないし距離も走ってないので
　大丈夫・・・でしょう。

4.走行会へのエントリー
　これが一番重要ですねｗ。
　12月中は、仕事が書き入れ時ですので難しいそうです。
　が、参加してみたいイベントがあります。
　なんとか、ならないかなぁ。

番外編

5.車載カメラとデジスパイス
　某所でドラレコの相談を持ちかけたところ、薦められましたｗ。
　デジスパイスは、面白そうです。
　自分は利用頻度が少なさそうなのに買っちゃいそうです。
　あれで動画編集とかやったらめちゃ面白いのができそうですから。( 艸｀*)ﾌﾟﾌﾟｯ

さて、どうする。

通勤途中に見つけました
もうそんな時期になっいとは、
時の立つのは早いですね。

今シーズンは、どこへ行こうかな。
やっぱり、妙高あたりでトン汁食べながらスキー・・
もといw、アフタースキーでトン汁でしょうか。

一度、スキーオフなんてやってみたいですね。

①アイドリング状態から100kmまでのこと言う。

②有効回転域まで回してスタートして、100kmまでのこと言う。

②が、正しいと思いますが、・・公道だと試せませんね。

動画は、ECUTEK導入後の0→100km加速です。
無論、①の方法です。



少しは、早くなったでしょうかw。
ちょっとビビりが、入って踏めてません。

あとは、
エキマニ、インタークーラー交換、TGVの除去ぐらいかな。
ここまで、やってしまうと自分の身の丈に合わなくなってしまうかも・・。

まず一度、サーキット走ってみたいですね。
その上で考えてみたいです。

連休初日は、SAB小山で開催されたSUBARUフェアへ。
ゆっくり午後からいこうと思っていたので、とりあえず
いつものｗ「大童」で、これまたいつもの「チャーシュー担担麺」を注文。
ほんと♪、気温が下がってくると、特に美味くなりますね。

さて、美味なるものを堪能した後は、SAB小山へ向かう途中、
何を買おうか考えてみた、当初はここでアクセスポートを購入する予定でしたが、
我慢できずw、ECU-TEKを入れてしまったので予定が・・（汗）。
で、頭に浮かんだのが「クロスメンバーカラー」と「スポーツステアリングホイール」。

そんなことを、考えているうちにSAB小山に到着。

既に駐車場には、どこかで見たことのあるようなお車が。
もしかしたら、蒼いガチな方が来ると思っていましたが、
今回はいらっしゃらなかったようで、とても残念です。

GH8も自分の他にいらしていたようですね、一見GRBかと思いました。
青い巨星仕様とでもいうのでしょうか、とても良かったです。
自分は、外見とか気にしないので、その辺は見習わないとダメですね（汗）。

それは、さておき。プローバのブースの行くと吉田選手が。
開口一番に、勧めてくれたのが、この「クロスメンバーカラー」でした。
即決でした。フロントとリアセットの購入ですw。

ピットが、満杯なので後日取り付けという形になりました。
通常3時間位かかると言われました。
工賃は、前後で16,800円。

そういえば、「カーボンインテークダクト」もあったんですね♪。
そっちにしておけば、良かったかも・・と思ったのは、
後の祭りだったかもしれません。

連休2日目は、お客様感謝ディへ。
今回栃木スバルでは、景品は「オリジナルハロウィンお菓子のセット」。

隣のスウィーツは、お世話になっているDのオリジナルです。
昼飯前だったので、後者は、即効で胃袋へ入りましたw。

ブレーキの泣きについて聞いてみたところ、
「面取りすればなくなるけど、また削れてくると鳴くらしい。
当たっているから鳴くということで、
むしろブレーキが利くということで問題はありません。」との見解でした（汗）。
まぁブレーキの制動力が落ちているとは感じてはいないので、大丈夫かな（汗）。

こちら（Dラー）でも、
「クロスメンバーカラー」の装着の見積もりを取ってもらいました。
なんか、取り付け工賃が既にあった模様です。
が、リアは、マフラーを脱着するかもしれないということで、
ABより割高の21,000円でした。
取り付け時間は、装着事例がないので、一日預かりとなる言うことでした（汗）。
取り付け後は、新井麺人の調整が必要になるので、もっとかかると言われました。

吉田選手は、新井麺人の調整は、しなくても大丈夫だと言っていましたが・・。
気になるようであれば、後日、北本でも行って調整しますかね。

時間と工賃が安ければ、Dにしようかと思いましたが・・・
実績からするとSABに方が良いみたいですね。
取り付けは、来週末の予定です、どんな風になるのか楽しみです。

話は、先週の月曜に、さかのぼりますが・・・・。
東北道を南下していると、
隣をスバルの新車を積載したトラックが走行していました。
その中に、インプと思しき車があったのですが、
フロントグリルにWRXの文字が！
輸出用でしょうかね。興味深いです。