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整備手帳

作業日：2019年4月11日

CS復活への道--インジェクター関連組み立て2--

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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CS復活への道--インジェクター関連組み立て2--
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次はマニホールド側を綺麗にします。
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それとこの部品、何というかは分かりません(;^_^A
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ブラストして塗装。
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重曹ブラストしてみた
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組み立て
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接続面はオイルストーンで綺麗にしました。
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ボルト穴はタップで綺麗に掃除済み。
このエンジンのスタッドボルトは基本的に
M8はピッチ1.25mm
M6はピッチ1ｍｍ
です。
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この記事へのコメント

type120
2019年4月11日 21:46
こんばんは

2の画像　プレッシャーレギュレーターですね
コメントへの返答
2019年4月11日 23:11
「プレッシャーレギュレーター」ですね、覚えておきます( ..)φメモメモ
ハマの533愛
2019年4月11日 23:02
そうですね。(^^)
そのパーツには、燃料ホースと、バキュームホースが
繋がっていたかと思います。
簡単ですが
エンジンの負圧を利用して、燃料の圧力を調整するものです。
コメントへの返答
2019年4月11日 23:13
ただの2方向分配器にしては余計なものが付いてるな？と思ってました（笑
ちゃんと理由があったのですね(;^_^A

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