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イイね!
2016年07月10日

ハードトップ受難

エア栗交換しよーと思ってふと気づいた

近いうちにプラグ交換もしたいんだが
もしかしてハードトップしたままじゃ無理なんじゃwww

どーしよ('A`)
いやハードトップをはずしゃなんぼでもできるんですがけっこー面倒だったもので

せめてワンタッチフック買おうかな
Tバー付きでは無理なんかなー

明日あたり音速さんかSSIさんに電話で聞いてみっかな
ブログ一覧 | ビート | 日記
Posted at 2016/07/10 20:54:59

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この記事へのコメント

2016年7月10日 21:44
こんばんわ。
スカイビートさんとこの2分割インスペクションリッドはいかがですか?
私も使っていますがものすごく快適です。
コメントへの返答
2016年7月10日 21:52
おこんばんは~
メンテナンスリッド分割は便利ですよねー
俺も前から分割にしようと思ってるんですが、ハードトップ付いたままじゃ多分メンテナンスリッド開けてもどのみちプラグ交換までは厳しそうな気が・・・。ハードトップのリア窓って外したらまずいのかなー 外れやすくなっちゃうかしら うーん 出品者さんに聞いてみようかなw
2016年7月10日 22:05
私は純正ホロですがインスペクションリッドを外しただけでプラグ交換、デスビのチェックなどやっちゃってますよ。
エンジンチェックランプが点灯した時にも簡単にカプラーにアクセスできました。
行きつけのショップでも評判良いですよ。
コメントへの返答
2016年7月10日 23:14
それはいい情報ありがとうございます!
見えてきた一筋の光明

よーし うちのはすでにFRPなんでもうリッド切っちゃおうっかなー
2016年7月11日 0:34
私は助手席がないので、ハードトップでも車室内から容易にプラグ交換とかできています。

メンテナンスリッドはFRPの2分割です。
コメントへの返答
2016年7月11日 1:20
おー やっぱりいけるんですね!よかった!
もうリッド切っちゃいますわw

明日カインズホームで切った所に嵌めるいいフチゴムないか探してこよう!

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「車載動画撮れてなかった(´・ω・`)」
何シテル?   11/19 09:34
エクボ屋のお秀です。 いつもちんたら走ってます。 あおらないでね。
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