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S６６０の純正指定オイルが

ULTRA LEO　API SN級　SAE 0W-20　または
ULTRA LTD　API SN級　SAE 5W-30

な件
0W-20ってエコカーかよ　NAならまだしもターボ車がいいんでしょうか？いいんでしょうねw　
サーキットや高速道路巡航で油温なんぼくらいなんでしょ？？？

興味は尽きません。


ビートの当時の純正指定オイルは

ホンダ純正オイルウルトラU（API SE級 10W-30）　または
ホンダ純正オイルウルトラGX（API SF級 10W-30）

SE級　またはSF級　
で現代に置き換えると

ホンダ純正オイルウルトラMILD（API SN級 10W-30）　SN級ですって abcdefghijklmn....
時代を感じちゃうねw

まぁぶっちゃけSAEは一緒で名前とAPIグレードが変わっただけな気もするんだけど
性能的にも本当にそれだけアップしてるんでしょうか　疑いの眼w

そんなわけで純正指定ですら１０Wだし
これからの季節、下は１０W前後
オイル喰いも考慮に入れて上は４０以上

上が４０なら油温１２０℃くらいでの運用でも問題ないだろうし　
１１０℃ならなおさら充分な安全マージンである。

加えて１００％化学合成なら言うことなし。
エステル系などとオイルグルメ的な贅沢を言わなければ意外とお値打ちなオイルも

前にみつけた匠オイルよりも安くていいのがないかなーと探していて
みつけたのが日本が誇るチューニングメーカー　HKSのオイル

スーパーレーシング 10w35
純正指定＊w30グレードに対応。
MAX油温130℃
100％　SYNTHETIC
SM-CF相当品
10W35が４リッターで送料込みで３０００円しないときた　相当お買い得である。

オイル喰いと気温を考慮してもう少し硬めでもいいかと思うなら
スーパーオイルプレミアム7.5W45
純正指定グレード ※w40適用
許容温度（高温側）: 140℃
7.5W45　これが４リッター缶で４０００円ちょい　

１０W３５でも充分なんだけど今までが５W４０のRESPOを使ってきたのを考えると
試しに７．５W４５にしとこかなー