• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Iriaの愛車 [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2015年5月31日

電源とツイーター

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
さあ電源最終です。
ハイブリットはどういう不具合が出るか
解りませんがとりあえず
やってみます。
こんな感じでブレーカーと
ワイヤリングです。
2
この部分に丁度良い穴が
有りますので
そこに配置しました。
3
なんと! 1Gを
「何の問題も無く」
配線出来ました!
4
プリウス「恐るべし」(^^;
手を入れる人間にとっては
もの凄く「優しい」車です。
5
ちょっと「企業秘密」?
ワイヤー「パスカルの原理」
(^^)
6
ツイーターもモレルに変更します。
一本¥120の「穴あき金具」を使用します。
7
こんな感じで取付。
8
ジャストフィット!

音出し確認を行いましたが、
「一発成功」で「つまらないです」(^^;
文句の付けようが無い音質です。
(流石モレル)
でもまあこれで良しとしましょう。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

USBDDC接続に変更

難易度:

初サブウーハー取付  348,266㌔  

難易度:

サブウーファーの取付

難易度:

サイバーナビフロント3way化その②

難易度:

サイバーナビフロント3way化その①

難易度:

20数年前のカーオーディオ取付(ジャンク) 348,388㌔

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「世界遺産 兵馬俑~! 西安旅 http://cvw.jp/b/840204/43596605/
何シテル?   12/31 23:28
Iriaです。よろしくお願いします。 カーオーディオの世界で暗躍中。 ありとあらゆるものをチューニングする……。 (^^;
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ホンダ フィット ホンダ フィット
今度は燃費車にしました。
ダイハツ タント ダイハツ タント
これから弄る「素体」です。 成長記録をお楽しみに。 グレードは確かでは有りませんが、 型 ...
トヨタ プリウス トヨタ プリウス
友人の車です。 初のハイブリットですので 実験車となるかも?(謎)
ダイハツ コペン ダイハツ コペン
友人が突然買って来ました。 (よって友人の車) 色々弄っていたので、 「元みんカラ」かも ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation