オカ@ピンゾロのブログ一覧

運転免許証の更新手続きに行って来ました。





警察署の受付けに行ってみると機械化されてました。タッチパネルで更新の手続き、暗証番号を入力するのですが、思案に暮れた後、まぁ警察だし…いいか、という事で銀行の暗証番号を入力。

整理券？みたいな物が出て来たので免許証と一緒に受付けの人に渡したら、これは貴方が持ってて下さいと突き返され(よく見ると登録カードと書かれ打ち込んだ暗証番号が印字…なにに使う物やら)そのまま視力検査を受けました。

昔、視力検査時に目が霞んでギリだった事があったので、前日からルテインサプリ飲んで、朝食のパンにブルーベリージャムを塗りました。
毎日の、”朝からスマホイジり“も我慢し、その甲斐あってか難なく通過。

証明写真も撮影を終え、講習会の日程を受付けの人から聞いて、安全運転協会への寄付はどうかと問われたので、「今月はカツカツで…」とやんわり断り(先月の車両重加算税で十二分でしょ)受付け日から3ヶ月有効期限の延長された免許証と教本等を受け取り、警察署を後にしました。

1月30日で愛車と出会って28年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

・KTS(Brake Quip) ステンメッシュクラッチライン

■この1年でこんな整備をしました！

・エンジンオイル交換
・ヒーターホース交換
・テンパラチャディテクトスイッチ交換
・クラッチライン 交換
・ファンシュラウド 塗装
・ラジエーター クーリング ファン モーター OH
・ラジエーターファン モーター 分解 検証
・ラジエーターファンのヒューズを交換
・コーティングシャンプー洗車
・タイヤ空気圧調整
・オイルエレメントの交換時期を取決め
・ホイールナット 締め付けトルク確認
・梅雨時期のカビ対策
・車高調整、ホイール洗浄、ワイトレ点検
・点火プラグ、イグニッションコイル交換

■愛車のイイね！数（2026年01月30日時点）
565イイね！

■これからいじりたいところは・・・

ECUのOH等

■愛車に一言

維持していければこれ幸い

＞＞愛車プロフィールはこちら

ネットで見た5円玉を使ったタイヤ溝の深さを診る方法ですが、若干違いが…



自分の見立て(ノギス計測)だと上記のようになります。硬貨の摩耗度合いも個体差あるので、平均的な目安として印しています。

早速、ゼストのタイヤを診断してみます。



フロントタイヤはスリップサインが出ていて、画像の通りでした。



リヤタイヤは四画目下で、まだスリップサインは出ていませんが、制動距離が伸び始める4mm以下となり、サイドウォールに亀裂も多いし、溝的にも次の車検まで保たないとみて交換を決めました。



ちなみに購入した新古品、ヨコハマのブルーアース。

ヒゲの取り切れていない、一皮剥き終えた位だと5.65mmといった所です。

ピラーメーターパネルに油圧計を装着しているのですが、上の口はダミーの蓋。
いずれ同じ機種で排気温度計かバキューム計など装着しようと思いながら、緊急性も無いためノラリクラリと10年近く経過…

近頃、Defiのメーター販売の変化(昨今の原材料高騰からコストを抑えた商品展開等)を知り恐る恐る検索。


取り付けを考えていた機種は既に絶版。
ヤ●オクでも価格が高騰していました…orz

何かを買いたい時、無理がないなら早め早めの判断が大事ですね。

同機種の白文字盤で揃えたかったが、これほど高価なら諦めて現行品を選ぶのも手か…

以前、車の調子が悪く(吹けなく)なり点火系強化装置のリレーに問題があったと判明した訳ですが、今回このリレーの中身を確認する事にしました。




バキッと外装を取っ払い。

一見不具合はなさそうに見えます。
実際、機械的な破損や摩耗も見当たらないし、まだまだ使えそうです。



接点を見てみると、薄っすらカーボンっぽい汚れが…

この程度で接触不良をおこすんですね。接点そのものは摩耗もないし、磨けば再使用出来そうな位ですが、リレーそのものが分解不可なので調子が悪く(接触不良に)なれば交換です。

リレーは消耗品扱いなので、他の部分のリレーも、年数距離いってたら交換しておくと良いかも。