フロントスプロケット交換

フロントスプロケット・リアスプロケット・チェーンを同時交換しましたので、フロントスプロケットだけでまとめてみました。


まずフロントスプロケットのカバーを外します。

カバーの内側は錆の粉で汚れてました。

スプロケットのセンターボルトを緩めます。
14㎜のBOXレンチで緩めました。

緩める時は、ギアを1速に入れる・バイクに跨ってブレーキをかけた状態でBOXレンチを引き上げるようにして緩める　などで緩めることが出来ます。

ボルトをはずしたら、スプロケットを手前に引っ張ると簡単に外れます。

新スプロケットと古スプロケット

NTB　520-14丁
￥3,555-

歯数は同じにしました。

とりあえず、それぞれを比較してみます。

（メーカーが違うので、はたして比較していいものかどうかは分かりませんが。）

歯の外径は新しい方が大きいです。
やはり古い方は削れて小さくなっているのでしょうか・・・

スプロケットの厚み

新しい方が古い方よりも薄いです。
やはりこれはメーカーが違うからなのでしょうか？

スプロケットに新しいチェーンを巻き付けてからの外径

新しい方が少し小さいです。

チェーンとのはめ合い具合は、新しい方は少しだけガタツキがありますが、古い方はがガタツキが無くピッタリはまりました。

見た目での比較

ゴム部の劣化はありますが、スプロケットに目だつ削れや変形は無いように見えます。

スプロケットを取り付ける前に、内部の汚れををウェスで綺麗に拭き取ります。

それからスプロケットの取り付け。

せっかくなので、新しいスプロケットに交換してもよかったんですが、今回は古い方をはめることにしました。
(^^;)


センターボルトを締め付けて、チェーンを取り付けます。

チェーンを取り付ける時は、ギアをニュートラルに戻すことをお忘れなく。

後はカバーを取り付けて終了です。