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今日は行きつけのお店でブレーキとタイヤを交換してきました。











パッドを外した時に確認しましたが、純正よりお値段も性能も低い事で有名らしいメーカーの物が付いてました。

外したパッドは数週間の短い付き合いでしたが、お別れさせていただきました。


下手くそ自慢になってしまいますが、タイヤの残量は十分にあるのですが外側のショルダーが無くなっているので普段乗りにはいいけど、サーキットには使えないので交換しました。



外したタイヤを見ると


積み重ねてある一番上のタイヤで言うと、上が内側で下が外側になります。
内側の方が減りが早くて角が残っていて、外側の方は角が無くなっていて汚い減り方をしています。
これを逆組するといい感じで走れるのですが、処分する事にしました。

ブレーキは帰り道に当たり出しと熱入れを軽くしたし、タイヤも空気圧を3.0kにしたので一度走ってから前後ローテーションして空気圧を調整する予定でいます。

今週末のスピードパークは白いインテと白いEGを連行して来いと命令されましたが、取り敢えず保留です。

スピードパークには朝山へ行ってから昼の参加になるかも？