おさ♂のブログ一覧

この週末は九州行きがキャンセルになり、予定変更で新潟に帰って来ました。

夏場の通勤道になっている某所でブレーキの確認をし


ガソスタでオイル交換とあまりにも汚くなった車を洗車機に入れて帰宅。

フロントの車高を5ミリだけ上げてブレーキとクラッチのエア抜きと洗車。


仮眠してから試運転に行くつもりが寝坊してしまい、現地に着いたのは夜明け間際になってしまいました。

ここのコースは路面の凹凸が少なく、止めるブレーキは殆ど使わずに２速に入れたまま弱いブレーキやアクセルコントロールで姿勢変化を作りながらS字やヘアピンを曲がって行くコース。
今までは、ターンインで後ろが不安定になり勝ちで、奥の方で頭が入らない感じがしたので、フロントの車高が低すぎてアームの動きが渋くなっているのかな？と思っていたので、フロントを5ミリ上げた訳です。
それ以外にも減衰や走り方も少し変えて２本走ってみましたが、何となく良い感じ。
新しい足に慣れて馴染んで来ただけなのかな？
とも思う(笑)

で、買った時から３速のミッションが入らない事が多かったのですが、今度は２速のシンクロが鳴き始めてしまい、この手のトラブルはレッドラインが良いと聞いた事があったので、朝山で同じトラブルを抱えた某ジオン軍の赤い人に聞いてみました。
ギア鳴りやミッションが入らないトラブルが出てからレッドラインを使用し始めて３年になるそうですが、今のところ快調だそうで、レッドラインのどのオイルが良いのかアドバイスを貰いました。

関係者の方、後日メールが行くと思いますので宜しくお願い致します！

会社で車と仕事車を洗ったので、これからまた練習に行きます。