おさ♂のブログ一覧

一昨日と昨日の夜は火球（かきゅう）を見たのですが、火球ってなんぞや？

と思った方も居られると思うのでほんのちょっとだけざっくりと説明すると、火球は流れ星と隕石の中間的な物で星と同じく明るさの等級があり、その等級以下だと流れ星になり、地上に墜ちれば隕石になる感じです。


夜の運転が多い自分はこの火球を目撃する事が多く、数年前の12月には一晩で数個見た事もありました。

この火球を初めて見たのは10年程前にドライブデートで関屋浜を通った時でした。

運命的なものを感じたのでその後交際する所まで発展しましたが、現在も独…(ノ_＜。)




募集中です。。。




要らない情報となってしましました(´д｀|||)





調べものついでにとある車の情報を探ってみました。

その車は高校時代にバイト先の社員から個人売買で買った車なのですが、小学生の頃から憧れていたAE86だと思って購入したのですが、実は全く別物の車でした。

例えて言うなら「羊の皮を被った亀」だと思います。

登坂車線に入って譲ってくれたトラックを抜くことが出来ないくらい動力性能の劣る車でした。

つい先日も星空を観に行く道中で、あの時と同じ登坂車線でトラックが道を譲ってくれました。

アルトも同じくまた追い越しは出来ませんでした。

その車のスペックとアルトのスペックです。


アルト


その筆者は良い事を書いてくれてました。


アンダーパワーは多少の比では無いような気もしますが(笑)


確かに速くてパワーのある車は腕も必要だと思います。
車を速くするためにチューニングしてもタイムが変わらないのなら腕もそこまでのレベル。

だからノーマルに拘りがあるのかも知れないし、それは強がりと勝てなかった時の言い訳なのかも知れない。

でも、勝ちたいメンツがノーマルで走るのなら自分もノーマルで勝ちたい。

言い訳させない為のセルフレギュレーションと性能調整。

だから負けても気持ちいい。

難癖付けずに素直に相手を認められる。


ついでに不明だったボディカラーも調べてみた。


ライバルが銀玉なら自分は金玉でOKなのでしょうか？

これから年末にかけて帰れるか分からない事と寝る時間を確保する事も難しくなるので、今日は色々と準備してました。

スタッドレスの準備と撥水ワイパーを新品に交換、オイル交換とヘルメットの用意をしました。

週末走りたいな。

年末まで休日は帰れなくなるかもです。

今週末は帰れないみたい。

来週末も０ではないけど走れる可能性は低いみたいです。

色々とご免なさい。


次に走れるのは年末の雪の上かな？

その日が来るのを楽しみに腐らずにお仕事頑張ります！

別に笑いを取りに行っている訳じゃない。

真剣にタイムを出しに行っている。


FDとアルトを比べてもロールは違うけどボトムスピードは同じくらい。

シケインも路面や縁石をパッと見た感じは同じような感じだけど、ルーフと土手の角度を比べればかなり違う。













アルトの時って外側のタイヤは接地感抜群だけど、内側には無重力を感じる瞬間があります。


この一歩間違ったら廃車になるギリギリで攻めている感じ。











わかるかなぁ？






















わかんねぇだろうなぁ。。。















アルトの３速は80キロちょっとしか出ないので、シケイン通過後はバッチリパワーバンド♪
ここと最終コーナーでギア比の相性が良いのが良い所(^^)d


酔っ払いブログでした。

今朝は仕事が早く終わったのでコンピューターをリセットしてみました。

11番のレジスターを使ってちょっと走ってみた感想は、高回転でのノイズが少なくなった点と伸びる感じがちょっとだけしました。
（当車比）

今週末も帰って来れると思うのですが、来週末は間瀬サーキットでタイムアタックイベントの「ゴキミ」があるので今年最後のお山になりそうです。

そして今週末はカプチーノが集まる今年最後のリレーションがあるので、同じスズキの軽としてお邪魔させていただこうかと思っています。

ついこの前まで熱かったような気がしていたのにもうシーズンオフなんですね。

古いスキー仲間から初滑りをしてきたと言う知らせも届きました。

今思えば20代前半の頃は11月3日が初滑りの日で、11月末の連休から毎週滑りに行ってましたよ。

今と成っては滑らせる乗り物が変わりましたが、雪が恋しいのは今も変わりないみたいです。