おさ♂のブログ一覧

今日はロードスターで朝山へ行って来ました。

当然の様にオープンにして好青年が爽やかに登場したつもりでしたが、


「似合わない」


と一言だけ言われて終了でした(笑)


ちょっと見ただけでマニアな方には分かるみたいで、「可変バルタイだね」と言いながらボンネットを開けエンジンの確認。

エンジンを見ても私には何も分かりませんでした(悲)


でも、この車は楽しい。

全開にしなくても、軽く流す程度のペースで楽しい。

右足一つで車を巻き込ませたり、アクセルで曲げたり、車の動きを右足でコントロールしながら曲がって行く感じがとても楽しくて、物凄く欲しくなりました。

そしてマニアックな話し合いも楽しくて、時間を忘れてしまいました。

土曜日にサーキット走行をしたので日曜日は車のメンテナンスをしてました。
エンジンのオイル交換やタイヤの組み替え、帰宅してからはクラッチとブレーキのエア抜き。
タイヤはいつものナンカンNS-2Rですが、今回は柔らかいコンパウンドにしたので、ホイールに組んで貰っている間にタイヤに荷重を掛けて変形具合をチェック。
其まで履いていたATRと比べてサイドの変形も少なく、ドレッドの変形具合も接地面は少ないけどしっかりした印象。



夜は脚のセッティングの為に今回初めてお世話になる車屋さんへ行き、試乗して貰いながら色々とお話が出来ました。


代車はNBロードスターでしたので、ちょっと恥ずかしいけど今日はオープンにして通勤しました。

代車なので、そう言う走りをしようとする気も無く、郊外を５速に入れたままクルージングしてましたが、凄く心地よくて気持ちが良いドライブでした。

今日は朝から雨でしたが、昼から天候が回復すると言う事で間瀬サーキットで練習してきました。

雨やウエットが残っていたら最近流行りの空気圧のテストにもなるかな？と思いながら準備に入りました。
前回気になった最終とソックスのオーバーステアの対策で少しアライメントも変えてみての走行です。

結果,前回から0.4秒アップの1分13秒8
外気温は前回から３度ダウンの26℃
内圧2.2
ほぼドライ

ベストの13.809(34周目)はカメラ(スマホ)がホルダーから脱落してしまい撮影されていませんでしたが、動画はその前に出たセカンドベストの13秒810の走りです。



所々ミスが目につきますが、一番はアタックに入る最終コーナーでスピードに乗せられなかった失敗もある様な気がします。




そして、
許可は取っていないのでコッソリですが、
ATR-Kを履いたとある車両とATRｽﾎﾟｰﾂ2を履いたRX-8の比較テストを行いました。




米粒にされました(涙)

夏が終わり九州へ行かなくなって２週間が経ちました。

あの野良猫達とはもう会う事は無いのかな？
と思うと少し寂しい気がします。


今はタイムアタックシーズンに備えて色々と準備をしている最中ですが、本番タイヤが入荷し来週からセッティングに入る予定です。




それと同時に冬の足車を探していまして、



面白そうな車もあるのですが、予算の都合上ボロいのしか出て来ず、苦戦中です。

ちなみにこの車は五万ですが、車検切れ。
車検を取るとちょっとお高い感じ。
何か良いミサイルありませんか？

月曜日は間瀬サーキットで練習してきました。



朝一は草刈り直後で、コース上には刈り取られた草が出ていたのでウォーミングアップしながらコースを掃除。
10周目に14秒2が出たので、13秒台を目指して走りや減衰等を変えながら走りました。

が、タイヤがタレて来たのかタイムは縮まらず迷走してしまいました。

４速入らない病


突っ込み過ぎかな？と思って進入に余裕を持たせたら、ただ遅いだけでした(笑)

タイヤがタレた？


この日、軽自動車のレコードタイムを持っている方も走りに来ていて少しお話出来たのですが、この日はベストから2秒落ちだったそうです。

自分はこの日14秒2だったので12秒前半辺りが出るとして、ハイグリップタイヤを履いても11秒を切れるかどうか。

届かないですね。