おさ♂のブログ一覧

今乗っているエディックスをゴールデンウィーク前に購入して既に4,000キロ走りました。
フィットは燃費が良いけど運転がメンドクサイと感じてしまっていました。
それでも年間２万キロ走りました。
それはRX-8もFDも同じく年間２万キロは走ってます。
エディックスになってオートマなので、遠乗りが苦にならない事や趣味の写真で出歩く事が多くなり、ちょっとペースが早いです。

今月からサーキットでの撮影も再開しましたが、やはり何時もよりブレが多く出てしまい腕が鈍ってしまいました。



折角の「世界の青木」さんの走りもちょっと残念な写りに。。。



サーキットへ行かない時期は風景をボチボチ。














風景はサーキットでのタイムアタック的な要素があって、季節や雲の動き、気温、湿度、月の位置、光等から色々と読んで撮影場所や時間帯と被写体を選んだり、どんなカメラ設定にするか考えながら結果を出す所が面白いかな。

シャッターチャンスはほんと一瞬です。

サーキットでタイムが出るのは年間で僅か数日の30分くらいしかない時間帯。

なんか似てると思った。


今月は間瀬耐久があるので、

ポール取りたい！
優勝取りたい！
良い写真を撮りたい！

そんな感じで今から仮眠です。

日曜日は間瀬サーキットにて行われたゴキミに撮影班として参加して来ました。

このイベントに向けて秘策として200ミリのレンズに２倍のエクステンダーを用意して挑みました。
平日にコソ練しようと思いましたが、雨で練習が出来ず(サーキットに走行車輌が居ない)ぶっつけ本番！

当日は生憎の雨で、最初はコントロールタワーから撮影する事にしました。
窓を開けると雨と風が入って来るので開けっ放しには出来ず、撮影する時だけ窓を開けていましたが、窓枠もあるので思うようにカメラを振れず苦戦。


パドックに移動し車のリアゲートを開け、トランクの中から撮影する事に。

雨足が弱まるとタイムアタックに入る車輌が出始め、




自分の感覚ではあり得ないタイムも出ていました。


黒い看板があったので、雨が止まるシャッタースピードにして撮影してみました。



皆さん凄いですよね。


次戦はドライコンディションでコースレコードが出る事を楽しみにしています。

最近のマイブームはトップ画の様なボケと




リフレクション



日没後のオリオン大星雲


夜明け前の木星とガリレオ衛星

の撮影と、

サーキットでの撮影です。
特に今週末のゴキミでは、コースレコードも期待できるので楽しみです。

火曜日、東京では花が咲き始めてました。



カメラの方はボケを使い始めたのですが、ピントが合う範囲が狭くて難しいものなんだなと思いました。

今日は新潟に帰って来て仕事が早く終わったので、月明かりを利用して撮影の練習。







いつの間にか寝落ちしてしまい、起きた時にエンジンを掛けようとしたらバッテリーが上がってました。
原因はライトの消し忘れでした。
そこでアブリーチさんにSOS！
お忙しい中 駆けつけて下さり、仕事にはギリギリ間に合いました。
大変有り難う御座いました。

最近、人間もボケボケです。

昨年の10月にからカメラを始めて4ヶ月、悩みは手ブレ(アル中か？)と白い物が苦手と言う事。
手ブレに関してはシャッタースピードを速くすれば解決するのですが、車の流し撮りと夜景の撮影を主としているので速くしたくない。

白に関しては白飛びやモヤッとした画になりやすいのですが、そこに合わせると黒い車輌や日向と日陰で合わなくなる。。。

最近はピクチャースタイル(Canon)の設定を変えながら様子を見ている所です。

間瀬サーキットへ行くと高い確率で黒い車と白い車の両方が走っているので、練習になります。

風景の撮影も楽しいですね。
月を照明代わりに利用して雪山を撮影


朝焼け


雪が降って喜んでいる草www


春だと思って出てきたのに雪｡｡｡

どよ〜ん。。。



氷柱と

氷柱から落ちる水滴


氷柱を前ボケさせたかったので、山を利用


まぁまぁ楽しみながら生きています。