BNR34→R35&BCNR33のブログ一覧

今年もなかなか更新できませんでした。

やっぱりネタが無いとね。

緊急事態宣言も解除となり、感染率も下がってきたのを見計らって

先週、北の大地に行ってきました。

去年は一度も会うことができなかった33R君に会うため、

有休を消化し、平日移動、平日戻りでおっかなびっくりといった感じ。

実家のネット環境構築という使命もあったりなかったり(笑)。

雨が続いたのでほとんど乗れませんでしたが、いつもの駐車場へ。

RB26はやっぱり良いですね。バッテリ充電走行以外してないですが、

調子は良さそうでした。

記念撮影してそそくさと退散。

ガソリン入れて、空気圧調整したところなんと、1.9キロ・・・

1回じゃ足りず、補充して再調整。さすがに空気圧は見てもらえなかったか。

必要最低限の対応をして、車庫に帰還。

また半年の冬眠に入ります(笑)。

お盆も中盤戦。

台風、10号が西日本に接近中。帰省ラッシュは大丈夫かな？

そんな私も珍しく帰省しました。
お目当てはもちろん復活した33R君の様子を見るため。

さすがに内装は経年劣化がありますが、エンジンなどは問題なさそう。

運転席のドアパネルだけ、べたついていたので、
アルコールで拭いて塗装ごと取っちゃいました。

復活後、初めての運転。スーパーターボマフラーの静かな音がGOODです。

近くの公園の大きな駐車場で撮影会。

第2世代の運転する楽しさは最高ですね。

25年近く経過していますが、まだまだ現役です。

ちょっとブレーキの利きが良くないので、今後はパッド交換も視野に入れます。

あとナンバープレートに東京五輪の小さいロゴが

R35君にもほしいなぁって思っちゃいました(笑)。

先週の土曜日から会社のよくわからない年1回5日間連続で有休を取得するという制度を使い

実家に帰省しています。

目的は・・・私をRの世界へ導いた33君の復活計画を開始するためです。

親からは5年間放置と聞いていましたので、それなりに費用がかさむだろうなぁとは思っていました。

問題はどこに依頼するかですが・・・

個人的にDは好きじゃないので、地元で有名なショップさんに事前連絡し、打ち合わせをすることに。

相談するとやはり現車を確認しないととなり、後日引き取りに来てもらうことに。

数日後、色々チェックしてもらった後にエンジンを始動してもらうと・・・見事にかかりました。

しかも放置期間が5年ではなく7年でした。

7年ぶりに車庫の外に顔を出す33君。

このままショップさんのもとに旅立っていきました。

昨日、1回目の見積もり出たので再度訪問し、細かいところの詰めを行ってきました。

放置していたので色々ありますね。

軽自動車が買える程度でしょうか(笑)。

下回りは雪道を走行したこともあって結構さびていますので、この辺のケアを中心にメンテナンスを行ってもらいます。

ニスモのマフラー一式が入っているため、フロントパイプ以降、全交換です(笑)。

NE-1のときも思いましたが、パーツ交換ができないと色々不便だったりしますよね。

みん友さんの影響で33君もスーパーターボマフラーにしてもらいます。

この年になるとやっぱりジェントル仕様ですよね。

今年は33君の復活、35君のタイヤ交換と色々出費がかさむので、

来週からまた仕事頑張ります。

33君、雪解け時期にまた会いましょう。