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軽四のミニカが納車されました！
コリャやっぱり、、スイフトより調子良く走る！
アイドルから発進の時のエンジンパワーが違いが有りすぎ！
軽四の方が力が有る（車体の重さ以上にエンジントルクが有る！）
０～６０Ｋｍの加速もスイフトより良い！
（これも、レース並みの加速ではなく、通常の町乗りのエンジン加速の話です。）
長い急な坂でも、スイフトは余裕無く上っていた坂が、アクセルを踏めば軽四は加速しだす！
エンジン慣らし中でこの差が出ています。

もっとも、私の選んだミニの性能が良いからで、他の上級機種を選んだ人は、この様には成らないでしょうね！
何故か？
軽四は、高い機種程、性能が悪くなる。
ターボですら、、エンジンの低速回転域では、、ノーマルＮＡエンジンの車に負けるかもしれない。
ターボの効果が出る高回転域で初めてＮＡエンジンを上回る効果が出るのが、ターボエンジンです。
軽四の機種選択で、ｊｏｎａｓａｎがどの様に選んだか？話をしましょう。

加速の良い車が欲しい！
軽四のアルトワークスを乗っていたのですが、、、
ターボがやられて、、、、走行不能！
修理屋が「部品の調達に苦労で年式の新しい中古車にして欲しい！」
そんな訳で新車のスズキスイフトを買いました。
軽からスズキスイフトに乗り換えた時、「加速が悪い！」っと感じたのです。
軽自動車の方が加速が良い？？？

加速の良さは、、何で決まるのか？
車重とエンジンの力で決まります。
同じエンジンなら、車重が軽いほど加速が良い。
同じ車重なら、エンジンの馬力が有るほど加速が良い。

単純に最高馬力と車重の比較をすると、
　　　　　　　　　　　　車重　　　　馬力　　トルク　　重量／馬力 　重量／トルク
スイフト　　　　　　　1000kg　　91ps　　　12.0　　　10,9kg/PS 　　83,3
アルトワークス　　　630kg　　64ps　　　　8.7　　　　9.8kg/PS 　　72,4

スイフトよりワークスの方が車体が軽い、その上車重に比較して馬力が多いのがワークス。
結果は、
スイフトよりワークスの方が加速性能が良い。
普通車より、軽のターボの方が加速が良い。それは、、当たり前ですが、、、
問題はそれ以外の良さがあるのです。