• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

からけんの"からけん号" [フィアット 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2022年1月3日

窓が下りない

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
窓ガラスの上下がスムーズにいかなくなった。ガラスをつかんでいる部品が壊れているようだ。

ところが事態は意外に深刻。窓をつかんでいるプラの部品はどう見ても200円。

だがアッセンでアクチュエーターごとの交換が必要。アッセンブリーとは悪魔の発明品。

資本主義だ。社外品でも9000円もした。

その取り付けを業者に頼むと何万もとる。

交換されたアクチュエーターはゴミになる。完動品なのに。

SDGsじゃないな。SDGsは、資本主義とか馬鹿とかぐうたらとかとはなじみが悪い。
2
しかたない。一か月ほど待って部品が到着。

ドアの中央に怪しいねじ穴発見。これを外すとあとは力業。バリバリっと内張を外す。
3
内張は上部を窓に引っ掛けてあるので外すときは最後に上方向に押し上げて取り外す。
4
防水用の発泡スチロールが貼ってあるのでカッターで剥がす。

ついでに木の棒を使って飛び石などでできた小さいへこみを押し出す。(木の棒で内側からギリギリ抉る)スプーンでも可。デントナントカにカネを使いたくないから。
5
アクチュエーター交換。

元の部品はもったいないので家のドアを自動ドアに改造。
6
ドア内部。アクチュエーターを取り付けたところ。ガラスは上にある。手前の白いガイドレールとおくの黒いガイドレールに沿って窓ガラスが上下する。
7
またもとどおりに発泡スチロールを接着。接着が効くまではずり落ちてくるので磁石で仮固定しておくとよい。(1時間)
8
アッセンブリー交換とは一見合理的な方式だ。全体に劣化しているとき、一部の悪いところだけを交換してもその周辺部がまた故障し二度手間になる。だからごっそりそこらあたりを換えておいて故障を予防しようという考え。


それを資本主義の屁理屈という。大量生産大量消費に免罪符を与えるゼニ儲け万能社会のごまかし理屈だ。

悪いところだけを交換すればよい。まっとうな部品も道連れに埋め立て場に行くやり方は終わってほしい。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

ウィンドゥレギュレータ交換

難易度:

フロントガラス交換

難易度:

ブレーキランプ交換

難易度:

Aピラーの三角モール交換

難易度:

スモークフィルム施行

難易度:

パワーウインドレギュレータ、クリップ交換

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

ユーザーの設定によりコメントできません。

プロフィール

「饕餮(とうてつ)  佐賀 多久市 孔子廟 http://cvw.jp/b/849485/49097893/
何シテル?   05/18 21:41
続けて読んでいただく方々に感謝しております 裏切り者、舞い上がった者、偉そうなバカと戦うブロガーであり続けます ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ホンダ ジョルノ ホンダ ジョルノ
何の故障もなくひたすら走るので、愛車紹介にあげても書くことがないかと思ってアップロードを ...
アバルト 595 (ハッチバック) アバルト 595 (ハッチバック)
乗り降りが楽な革シートにしました。燃費は意外とよく最低でも15㌔/㍑走ります。(田舎です ...
その他 アラヤツーリスト その他 アラヤツーリスト
堅牢さと美しさにひかれて今日買いました。 自転車キャンプに挑戦しようと思っています。 ...
フィアット 500 (ハッチバック) からけん号 (フィアット 500 (ハッチバック))
やっと望んだ車に出会えました。クルマと会話できるのが、クルマの楽しみのひとつですね。 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation