エンジン燃焼室洗浄＆オイル交換

毎日のように逞しいピストンで「ずっこんばっこん♪」されている燃焼室のケア（になるかどうかはエンジンに聞いてみないとわかりませんが）を実施しました。

まあ、ジェームスさんのピットメニューにある「エンジン燃焼室洗浄」ってやつです。他所では「カーボン飛ばし」と言ってますね。

点滴のようなものを吊るしてエンジンをかけるとマフラーから白煙が・・・

しばらくしてエンジンをふかすと「ボフッ！」と一気に大量の白煙が。あっというまにピットは白煙まみれ。
ていうか、先に同じ作業をしていた他の車より滅茶苦茶白煙が濃くて多いんですケド・・・かなり「溜まって（←何が！？）」いた模様。

そのうち徐々に白煙はおさまって作業は30分程度で完了しました。

作業後の説明で「エンジンオイルは早めに交換してくださいネ」ということだったので、帰りにエネオスに寄って前回入れて調子の良かったサスティナ（5W-30）を交換。

前回交換から三千キロちょっと走行してたので丁度よかったっす。

燃焼室洗浄後はなんとなくエンジンが軽くなり、アイドリング→4千回転の範囲が特に心地よいです。

ちなみにサスティナですが、３千キロ走ってもガサツな感じにはなりませんでした。オイラみたいに変なところで神経質でなければ５千キロ交換サイクルでも大丈夫そうです。