電動格納式ドアミラー修繕　其の五　ミラーカバーなんちゃってカーボン化完成

ミラーカバー取り付けに邪魔になったホットボンドを除去しました。
石油ファンヒーターの温風で炙るといい感じに柔らかくなって・・・・

最初からこうするべきでした。
屋外でドライヤー使ったり、卓上コンロで炙ったり、熱したマイナスドライバーで除去しようなんてするモンじゃないですね。（笑）

ホットボンドを除去し、ホットナイフで余分なダイノックシートを切り落とした所です。
これでミラー本体に嵌るようになりました。
ただし、この時点でこのミラーカバーのツメは３本とも折れてなくなっています。（大爆）
当初の　『JN15のミラーカバーのツメが１本折れたから　FN１５のミラーカバーに交換』　という作業目的は破綻しています。（汗）

取り付けの目星が付いたので助手席側のドアミラーカバーも外しました。
例によってこちらも　留める為のツメ　が１本折れてしまいました。
経年劣化とはいえ、作業が雑過ぎる気がしてなりません・・・
（；^ω^）

助手席側もダイノックシートを施工しました。
これで　運転席側、助手席側の両方が　カーボン調のドアミラーカバーになりました。
この画像だけオークションで見たら　少々の値段でも買ってしまいそうなほど見た目はカッコイイです。
精度は物凄く低いけど！（爆）

運転席側で学習しただけはあって、助手席側はキレイに施工できました。
これで、留め用のツメさえ折れていなければ完璧なんですけど。

ダイノックシートの剥離を防止する為、裏に巻き込んだ端っこに今度はホットボンドではなく　シリコーンシーラント　を塗りました。
ホットボンドとは違い、ゆっくり硬化するので今回これをチョイス。
耐候性もあります。
取り付けるドアミラー本体側の汚れを落とし、こちらにも少々シリコーンシーラントを塗ります。
ミラーカバーを今後外す予定はありませんので。

留め用ツメがないので一旦縛って固定します。
シリコンが固まるまで２４時間放置しました。
助手席側も同様の処理をしました。

色々ありましたが、カーボン調のミラーカバーの完成です！
(＾ω＾)
当初は電動格納の修理だったハズのこの作業。
修繕がいつの間にかドレスアップに！（笑）

パルサーはドアミラーも社外品が出回っていないので、カッコよくしようと思ったら自分で何とかしないといけませんから。

今回の格言
“終わり良ければ全て良し！”（マテ）