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HITOTSUYAの"3ナンバー GNP!" [日産 パルサーセリエ]

整備手帳

作業日:2012年4月21日

燃料計 不動修理?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
スピードメーターLED化してからその後、燃料計が動いていない事に気づきました。
燃料を満タンにしても不動状態です・・・(ち~ん)
せっかく仕上げたメーターですが、このままじゃイカンという事でバラしてみます。
2
せっかく完成したと思ってメーター周りも完成させたのにぃ~。

しかし、燃料計が不動だとさすがに困りますので、意を決して作業開始。
(↑やるのが面倒なだけ)
3
最初に シガートレイ(灰皿)を取り外します。
4
次に センターコンソールパネルを外します。
5
そして ハンドルコラムカバー(上)を外します。

ここには社外水温計を着けていたので、心配でしたが、無事外れました。
6
ここまでやったらやっと メーターフードが取り外せます。
7
メーターがあらわになったらネジ3本外してメーターを取り外します。

今回は配線は外しません。
8
配線が付いたまま メータークリアパネルを取り外します。

・・・まるで事故車!(爆)

燃料計を留めてあるネジ3本を取り外し、よくよく観察してみましたがどこにも異常は見られず。
一旦取り外してまた入れなおすと直った!なんてよくある話?

丁寧に燃料計を入れなおし、エンジンキーを刺しACCオンにしたら燃料計のメーターはグングン上がっていきました。
なんか知らんけど本当に直ったみたいです。(笑)

最後に今までの逆の手順でメーターを元に戻します。


ああ、面倒臭い!(爆)

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この記事へのコメント

2012年4月22日 17:01
よくありますね。

なんかようわからんけど直った (笑)

ようわからんけど壊れた (笑)


クルマは不思議です。
コメントへの返答
2012年4月22日 17:08
これが古いクルマだから笑えて今後の ワルサ(クルマ弄り)ネタ にできます。

新しいクルマでよく分からんのに壊れたらクレームですけど。(;^ω^)
2012年4月23日 12:29
おつ(爆

機嫌悪い時もありまっさ~!!! どんまいっ♪
コメントへの返答
2012年4月23日 22:02
お年寄りになると機嫌が悪い時が増えますな~。

最近はエアコンイルミの5極リレーがコーナリング時にカチカチッ!(汗)

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