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HITOTSUYAの"3ナンバー GNP！" [日産パルサーセリエ]

整備手帳

作業日：2019年2月20日

油圧計ワーニングアラートブザー取り付け

Item: 油圧計ワーニングアラートブザー取り付け
Author: HITOTSUYA

油圧計を更新した時、付いてきた取説に『ワーニング出力』配線がある事を知って、コレ（タイトル通り）を思い付く。
設置配線も別ページにあり参考にしました。

先ずワーニング出力配線が切られていたので復活させました。
メーター裏で切られていたのですが、配線が短かったのと取り外しが面倒だったので配線復活は接続コネクターを使いました。

ワーニング作動させる電源は IGN を利用。
ACCだとエンジン掛ける前など無意味にアラート作動する時間が長くなるので不採用。
配線取った場所はステアリング下方に這わせてある、タコメーター電源配線から分岐。
タグも付けておきました。

アラートで作動させるブザーを制御する為4極リレーを購入。
予め配線接続先を確認しておいてそれぞれタグ付け。
取り付け時の間違いを防ぎます。

アラート用ブザーを入手して配線を作っておきました。
100dbもあるので試しで鳴らしてみて、音量を調整。
ある程度下げましたがまだちょっとうるさいかな。

エンジンが掛かっていない整備している時 IGN にしていたらブザーが鳴りッ放なしでうるさいので、任意で切れるようにスイッチをつけました。

電装品には安全回路を。
ブザーに繋がる方にヒューズを、リレーにはそのまま。
どちらも同じ IGN から電源を取るのでこれはまとめました。
市販とかのヒューズ配線を使わず自作しました。
…買いに行くのが面倒だっただけですがw

リレーをブザーをスピードメーターASSY左上奥、ダッシュの裏側に貼り付けて設置。
3M強力両面テープで設置したので落ちないとは思うのですが、たまには確認しないとね。
ここはメーターフードで覆うので見えなくなります。

「都知事選告示あったけど、不真面目そうなのが何人も。
ルール内なら自由っていってもねー。
真面目にやらん人を立候補させない仕組みが要るんじゃないかな？」

何シテル？ 06/20 17:11

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