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HITOTSUYAの"3ナンバー GNP！" [日産パルサーセリエ]

整備手帳

作業日：2022年2月9日

エンジンオイル継ぎ足し

Item: エンジンオイル継ぎ足し
Author: HITOTSUYA

ここ最近のオイル交換で指摘受ける事。
“オイルが減っています”と。

少し前から右旋回で油圧ダウンが起きているので油量確認してみました。
エンジン冷え切っている状態でゲージの “L” にギリ届くか？って位。
ゲージの本当のLowは網目の最下部なんでそれより下って事になります。

継ぎ足し用オイルを買いました。
今入っているオイルと全く同じモノです。
1Lとかでも良いかなって思ったのですが、蓋が出来る最小が3Lだった。

継ぎ足す前ゲージを確認。
走った１時間後だったけどエンジンはそこそこ暖かい。
その状態で網目の最下部、ここが本当のLow。
次の交換までまだ2,500kmあるので、これからも減るのを考慮した上でゲージの網目最上部（High）まで入れておきました。
※画像は継ぎ足し後。

缶から直にオイルをこぼさず入れるのって大変でしたw。
3L缶だから出来た事。
結構入ったけど、入れた量も重さも何も測っていないから分からない。
半分位入った様な気がします。（そんなに？）
入れ終わったのを重さ測ってみたら、缶含めて2.6kgだった。（体重計で計測）
入れる前にも測っておけよって話。

この残ったオイルは次の交換時に使ってもらいます。
4L缶を買って先に今回の残りを入れてもらって、ゲージのMax（Hightまで入れて貰って（どおせ減るから）、残りを継ぎ足し用に貰って帰れば良いかな。

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