2011年05月29日
結局ベッテルがポールスタートとなった２０１１モナコＧＰ
タイヤとピット戦略でバトンがトップに立ちそのままブッチぎる勢いだったものの
セイフティーカーでバトンはタイヤ交換しなかったベッテルにトップの位置を譲る
タイヤ交換のタイミングを失ったベッテルはなんと１ストップ戦略を選択
タイヤで有利なアロンソ、バトンはベッテルに追いつき３つ巴の痺れる展開に
ジリジリとした展開の中残り８周程度でトップ集団も巻き込む可能性もあったマルチクラッシュ！でセイフティカー
この後激しいバトル後オーバテイクという展開も期待できると思ったらレッドフラッグでレース終了
では無く、最近聞いたことない中断扱いでタイヤ交換して再スタート
ベッテルはここでド新品スーパーソフトを履けるという運に恵まれ実質残り５周のレースを制す
最後のセイフティーカーさえ無ければ違う結果も有り得、歴史的なレースになっていたのかも知れなく、見てる方としては残念
可夢偉は１ストップ作戦を選択
スーパーソフトタイヤで３０周以上走る過酷な作戦を成功させ４位をゲット出来るかと思ったが
中断でフレッシュタイヤをゲットしたウエーバーに抜かれたがハミルトンを抑え５位をゲット
Posted at 2011/05/29 23:45:08 | |
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