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TOMOKINの"スカきち" [日産 スカイラインクーペ]

整備手帳

作業日:2015年5月1日

いつものオイル+添加剤

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
画像無し
連休中にスカきちを乗り回すので、年末に変えたオイルを再度交換しました( ´ ▽ ` )ノ

流石に
福岡往復
熊本往復×2
鹿児島往復
+六カ月
………
変えなきゃヤバイよなぁ〜と(^^;;

見事な位真っ黒な廃油とご対面ですw
でも、アイドル時の油圧2キロちょい有るので油膜切れは無さそうだったんですが〜
気持ち的にスッキリしないので交換です

メーカー/カストロ
グレード?/EDGE 10w-50
使用量/5L位
添加剤/メタルチューニング

本日100キロオーバーのドライブしましたが、やっぱりアイドル2キロちょいで油圧キープです
エンジンの音が静かで回り方やトルク感が良くなりました(^-^)
オイルの効果か?
メタルチューニングの効果か分からないですが、RBらしい回り方で気持ち良かったです♪

しっかし〜GWは車多かなぁ(ーー;)
渋滞には弱いスカきちと俺の左足w

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この記事へのコメント

2015年11月21日 22:08
アイドリング時に油圧は2キロあるのですか?自分のステージアは1.5位で心配なのですが…2000キロでオイル交換してるし日産純正オイル10w-40入れてるのに…どっか壊れてるのかなぁ
コメントへの返答
2015年11月21日 23:04
ステコウさんこんばんは( ´ ▽ ` )ノ

同じ粘度でも
オイルの種類で油圧は違いますよ
ましてや〜俺の場合…
添加剤ブチ込みまくりなのでw

純正油圧計〜それこそオートゲージ並の信用度ですよね(ーー;)
経年劣化でセンサーに誤差が結構あるらしいです…
おおよその目安で見てますよ(=゚ω゚)ノ

因みに正確な油圧はわかりませんです( ´ ▽ ` )w
2015年11月21日 23:50
返信ありがとうございます。次にオイル交換する時はちょっとぃぃオイル入れて違いを見て見ます。
コメントへの返答
2015年11月22日 15:19
あまりコンを詰めずにぼちぼちでイイと思いますよ

オイルも定期的に換えてらっしゃいますから大丈夫かと思いますが、
オイルを換えてフィーリングを楽しむのもイイですよね(^_^)


自分の場合、乗る時はロングドライブが多く一度に5〜700キロ走る事が多いので
油膜切れ防止の為に高粘度オイル+添加剤の組合せしてます

評判の良いニスモにニューテックとか高級品入れてみたいのですが、費用の面が有り…入れるオイルは妥協しまくりです

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「クロでカッコいい http://cvw.jp/b/851237/45746429/
何シテル?   12/29 19:38
Tomokinです。よろしくお願いします。 生粋のチューニングジャンキーです 諭吉さんが廻しきらないので、いつも禁断症状出まくりです。 自分の...

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