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TOMOKINの"スカきち" [日産 スカイラインクーペ]

整備手帳

作業日:2015年7月6日

FRPボンネット取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
さて〜
先日入手の社外FRPボンネットの取付ですが、純正インシュレーターの移植やエアロキャッチボンピンの作業を進めてます
2
わかる方はわかると思いますが…
エアロキャッチボンピン…
純正形状ボンネットには向かない様で〜取付に一苦労します(^^;;
まず、適正な当たり前の位置
盛り上がってる端の位置ですらボンネット浮きます…
高さと厚みを計測してたのですが.、適正な位置までボンネットを抑えても約6mmキャッチの位置が高い∑(゚Д゚)

エアロキャッチに下駄を咬ませるか?
でも、それじゃ不恰好…

1日検討してみた結果、別にアングルを埋め込み、ボンピンのシャフトを下げる事にしました( ´ ▽ ` )ノ
3
思いついたのは、10年以上前に増改築の営業管理をしてたので、
「あ〜あんな部材あったよなぁ…」とw

地元のハンズマンに行ってみたらありました( ´ ▽ ` )ノ
4
ステーを加工

赤シャフト通す真ん中や土台固定用の両穴にタップを使いネジ溝作成
5
取付後ですが、こんな感じです( ´ ▽ ` )ノ

もちろん微調整出来る様に土台若干動かせます

イイね!0件




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