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整備手帳

作業日:2018年5月20日

フロントキャリパーOH〜ローター塗装 その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
キャリパー内のゴムシールを取り外し清掃し、新しい物を取り付けていきます。
2
グリースを塗布したピストンとブーツを先に合体させキャリパーにはめ込んでいきます。


この作業が少し時間がかかりました。

図のようにブーツを伸ばした状態でキャリパー側の溝にかっちりと嵌めてからピストンを押し込んでいくとスムーズにいきます。

このブーツがしっかりと嵌ってないと組み付け不良になるので慎重にやります。
3
うまくいきました。

左右同じようにブーツが嵌っているのを確認し車体に取り付けていきます。
4
今回はバンジョーボルトも新品にします。

100円くらいなんで新品にした方が気持ちいいですね。
5
塗装したローター、キャリパーサポート組み付け中。
6
最後にワンマンブリーダーでエア抜きしフルードを入れ完了です。

ブレーキを強く踏みフルードのにじみや漏れがないか念入りにチェックしておきましょう。

キャリパーOHは初めてやりましたがワンマンブリーダーとラインストッパーを用意していたのでスムーズにいきました。


敷居が高く感じる作業ですが意外といけるもんですね。
7
追記


早速海ほたるまでドライブしてみました。

ブレーキペダルのタッチが明らかに滑らかになり踏みはじめから停止まで均等に効く感じになりました。

これが新車時のブレーキフィールなのでしょう。

今までピストンの動きが鈍かったのがよくわかる結果となりました。

ローターの方も綺麗に塗れていい感じです。

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この記事へのコメント

2018年5月20日 19:14
こんばんは( ^ω^ )

お疲れ様でした(*´꒳`*)

昔乗ってた車は良くOHやってたんですが、ここ◯十年はブレーキOHした経験がないので、この記事を拝見させて頂き思い出しました(^◇^;)

今度OHする時の参考にさせていただきます(*´꒳`*)
コメントへの返答
2018年5月20日 19:21
ありがたきお言葉mm

支部長さんの記事はいつも参考にさせていただいてますので恐れ多いですmm

今後も素人整備頑張っていきます^^

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DC1 インテグラ→keiworks→ラパンターボ→BPレガシィ→デリカD5と乗り継いでます。 激安車を貧乏チューンして楽しんでます。 ちょっとずつDI...
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