ワイド2DINスペースに8インチナビ取り付け

先日ワンオフで作成してもらったパネルがやっと完成し取り付けてもらったので整備手帳としてまとめます。

選んだナビはこのCL-900。
2016年サイバーナビの8インチモデル。
車側はワイド2DINのスペースでしたので、8インチのカーナビをそのままでは取り付けることができませんでした。

納車時の状態。（ナビレス）
ナビスペースにぽっかり穴が開いていてナビの取付ステーが見えます。
この状態で約１ヶ月を過ごしていました。

CR-Zでは色々お世話になったSAB川崎。
今回8インチナビのインストールにあたり加工方法や工賃をいくつかのショップに確認したり相談したのですが、こちらのショップからの答えが自分にとってベストだったのでお願いしました。

ちょうど新サイバーナビのキャンペーンをしていて色々お得だったのも、8インチの挑戦を後押しされました。

現車確認と加工の打ち合わせ、納期などを相談。

後日製品入荷の連絡をもらい、車を数日預けました。
ナビの仮付けとパネルのベース作成。
何度も微調整してパネルを削っていきます。
このあたりの工程の良し悪しは経験と実績がモノを言いますね。

ピアノブラックでの仕上がりであればこのままショップ作業でコトは済んだのですが、今回は車内のカーボン調にマッチさせるためナビパネルもカーボンでお願いすることに。

ベースパネルを専門の業者に送付しての作業になりました。
納期は約１ヶ月。
その間は写真の状態で車を使用してました。

エアコンの風直撃やエアコンスイッチがカタカタするのはまぁ良かったのですが、一番困ったのはハザードスイッチです。

テープで仮止めしてるだけなので、操作は上からユニットを握ってポチッといく感じ。
ONもOFFも大変でサンキューハザードを何度かサボってしまいました。
譲ってくれたドライバーさんごめんなさい。

ほんとに１ヶ月かかりましたがパネルが無事に完成。
ナビ下部のところがだいぶ細くなっているのがわかりますね。
上部はさらに細くなるため強度の関係からエアコンパネルとの一体成形を勧められ、そのようにしました。
その結果エアコンパネルもカーボンになりました。

唯一の問題がダイヤル上下の刻印。
純正はマットな樹脂なので「ミ（全開）」「×（全閉）」が読めるんですが、ピアノブラックの上にクリアーがのったため凝視しないと読めません。

自分で使うには問題ないですが、同乗者が風量を調整したい時に
「これどうやるの？」
ってなるかもしれませんね。

完成。

仕上がりは十分納得のレベル。