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2014年10月25日

『休みの日は車を描いて』〜”雨の日には車をみがいて”のまね(^ ^ その4

『休みの日は車を描いて』〜”雨の日には車をみがいて”のまね(^ ^ その4 パンダ1st.のつもりなんですが…,やっぱり車の似顔絵はムズカシイ。2CVカングーFIAT500と描いてきて一番簡単そうなパンダが一番大変でした(笑) あまり似てないけど,このシンプルで美しいデザインは言わずと知れたカロッツェリア・イタルデザインによるもの。オイルショック後できるだけ廉価にとフィアットが委託したわけですね。そんなわけで.開発や製造コストを抑えるためすべての窓を平らな板ガラスにしてボディは直線と平面による構成,でもジウジアーロ先生は見事に良い仕事しました(^ ^




ところで、お手本捜しに画像検索してたらこんなのが。ホント?!


ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2014/10/25 19:10:25

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この記事へのコメント

2014年10月25日 19:21
こんばんは〜!

いや〜、当時流行りましたよね!
廉価な車とは言え、僕の中ではいまだにカッコイイ車の一つですね。(^^)
コメントへの返答
2014年10月25日 19:28
こんばんは〜!

とってもチープな造りなんですが、そのデザインが全てを良しとしているような、未だ色褪せないカッコ良さですよね。私も大好きです(^ ^
2014年10月25日 19:40
こんばんは〜

一目でパンダって判りますよ!

昔の車シーリーズの似顔絵全部欲しくなってしまいますね〜

私、アウトビアンキA112アバルトが欲しかったですね〜 今でもですけどねW
コメントへの返答
2014年10月25日 21:15
こんばんは〜!

ありがとうございます♪

昔の車シリーズで、今日のは楽勝だと思ってたんですが、とんだお門違いでした 笑

アウトビアンキA112アバルト、い〜ですね〜(^ ^/
2014年10月25日 19:40
こんばんわ!

パンダはジウジアーロの名作…平面ガラスに加え、初期型のハンモック式のダッシュなんて最高ですよ(*^.^*)

まあデザイナーが同じなので仕方ありませんが初代マーチの原型…パンダの1000ターボは購入候補でした(*^ー^)ノ♪
コメントへの返答
2014年10月25日 21:18
こんばんは〜!

ほんと、ジウジアーロの『名作』ですよね。

平面ガラス使って平面ボディ、そしてハンモック式のダッシュ、並大抵のデザイナーじゃ出来ましぇん!

で、初代マーチ!知りませんでした(^ ^
2014年10月26日 1:25
こんばんは~(^O^)v

似顔絵は毎回楽しませてもらってますが♪

車の絵も素敵です。

イイ味出してますね♪

流石です。

(*^^*)
コメントへの返答
2014年10月26日 12:01
こんにちは〜!

いつもお付き合いいただきありがとうございます♪

車はムズカシイですね(^ ^;;

車を描くとマウス持つ右手が腱鞘炎になりそうです 笑
2014年10月26日 10:39
平板ガラスがいい味出してますね~。
この手のデザインで大儲けしたジウジアーロだけに、1stマーチにも似てるけどやはりオリジナルは偉大ですなあ。w
コメントへの返答
2014年10月26日 12:03
こんにちは〜!

ほんと、オリジナルは偉大です。

ほぼ平面構成でこれをデザインするとは、ミケランジェロの国にはかないませんね(^ ^

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